2. Проверьте вакуумную линию. Убедитесь, что вакуумная линия надежно прикреплена к клапану EGR и нет утечек. Если вакуумная линия повреждена или протекает, это может помешать клапану EGR работать должным образом.
3. Проверьте клапан рециркуляции ОГ. Вы можете проверить клапан EGR, подав на него вакуум. Для этого вам понадобится вакуумный насос или ручной вакуумный тестер. Подайте вакуум на клапан EGR и посмотрите, откроется ли он. Если клапан EGR не открывается, он неисправен и его необходимо заменить.
4. Проверьте соленоид клапана рециркуляции отработавших газов. Соленоид клапана EGR — это электрический компонент, который управляет клапаном EGR. Он расположен рядом с клапаном EGR и обычно подключается к жгуту проводов двигателя. Чтобы проверить соленоид клапана EGR, вам понадобится мультиметр. Установите мультиметр на настройку Ом и проверьте сопротивление между двумя клеммами соленоида. Сопротивление должно быть от 10 до 20 Ом. Если сопротивление выходит за пределы этого диапазона, соленоид неисправен и его необходимо заменить.
Как провернуть или поменять роторы на Тойоте Камри 97 года выпуска?
Помогите! Какая жидкость вытекает из моей машины?
Почему вы пожалеете, что живете во внедорожнике полный рабочий день
8 фактов о серии Verizon IndyCar®, которые вы не можете закончить сезон, не зная
Права на мотоцикл:сколько вам должно быть лет, чтобы получить 1?