Меры безопасности :
- Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи во избежание несчастных случаев с электрическим током во время ремонта.
- Надевайте защитные перчатки и защитные очки.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.
Необходимые инструменты и материалы :
- Дроссельная трубка (запасная часть)
- Комплект для промывки системы кондиционирования с подходящим очистителем.
- Комплект манометров коллектора кондиционера
- Резервуар для хладагента.
- Хладагент (R134a для вашего фургона)
- Уплотнительные кольца для диафрагменной трубки (обычно идут в комплекте с новой трубкой)
- Основные ручные инструменты (гаечные ключи, отвертки и т. д.)
Шаги :
1. Восстановите хладагент :
- Подсоедините рециркуляционный бак к сервисному порту низкого давления системы кондиционирования.
- Откройте клапаны на баке утилизации и на манометрическом коллекторе.
- Дайте хладагенту системы вернуться в бак утилизации.
- Как только давление в системе достигнет нуля, закройте клапаны как на баке утилизации, так и на манометрическом коллекторе.
2. Найдите диафрагму :
- Дроссельная трубка обычно находится в жидкостной линии системы кондиционирования. Это небольшой компонент цилиндрической формы.
3. Снимите диафрагму :
- Используя гаечный ключ, ослабьте и снимите болты или фитинги, удерживающие насадку на месте.
- Будьте осторожны, так как в системе может остаться некоторое количество хладагента, который может вытечь во время процесса удаления.
4. Очистите соединения диафрагменной трубки :
- Тщательно очистите соединения насадочной трубки, используя комплект для промывки системы кондиционирования и очиститель.
- Обязательно удалите грязь, мусор и старые уплотнительные кольца из соединительных портов.
5. Установите новую диафрагму :
- Осторожно вставьте новую диафрагму в очищенные соединительные отверстия.
- Закрепите его на месте, затянув снятые ранее болты или фитинги. Убедитесь, что уплотнительные кольца установлены правильно.
6. Переустановите хладагент :
- Подсоедините комплект манометров коллектора к сервисным портам высокого и низкого давления в системе кондиционирования.
- Откройте клапан на баке для утилизации, чтобы выпустить восстановленный хладагент обратно в систему. Следите за давлением на манометре коллектора.
- При необходимости осторожно добавьте в систему дополнительный хладагент, чтобы достичь рекомендуемого уровня, указанного в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.
7. Протестируйте систему :
- Запустите двигатель и включите систему кондиционирования.
- Проверьте работу системы кондиционирования, убедитесь, что она подает прохладный воздух и работает правильно.
8. Отслеживание утечек :
- Используйте мыльную воду или раствор для обнаружения утечек, чтобы проверить наличие утечек хладагента вокруг дроссельной трубки и других соединений системы кондиционирования. При обнаружении утечек затяните соединения или при необходимости замените неисправные компоненты.
9. Подключите аккумулятор. :
- Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы восстановить питание электрической системы автомобиля.
Примечание: После замены дроссельной трубки рекомендуется заправить систему кондиционирования и проверить уровень хладагента квалифицированным специалистом, чтобы обеспечить правильную работу системы.
Таблица передаточных чисел и размеров шин
Как отремонтировать карбюратор Stromberg
Может ли сломанная ось повредить трансмиссию?
Как будет выглядеть автономное техническое обслуживание транспортных средств?
Никто не купит Oldsmobile Cutlass 1977 года легенды NASCAR?