1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Дайте автомобилю полностью остыть.
2. Откройте капот и снимите крышку двигателя.
3. Найдите крышку клапана. Он расположен в верхней части головки блока цилиндров.
4. Отверните болты клапанной крышки и снимите клапанную крышку.
5. Найдите распределительный вал. Он расположен в верхней части головки блока цилиндров, внутри клапанной крышки.
6. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока установочная метка на маховике не совместится с указателем на блоке цилиндров. Это позволит разместить распределительный вал в правильном положении для регулировки.
7. С помощью щупа измерьте зазор между штоком клапана и коромыслом. Зазор должен составлять 0,008-0,012 дюйма.
8. Если зазор не соответствует техническим характеристикам, отрегулируйте контргайку на коромысле с помощью гаечного ключа. Регулировка контргайки изменит зазор между штоком клапана и коромыслом.
9. Повторите шаги 7 и 8 для всех клапанов.
10. Установите на место клапанную крышку и болты ее крепления.
11. Запустите двигатель и проверьте давление масла. Давление масла должно составлять от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм.
12. Установите крышку двигателя и закройте капот.
Что является правильным выбором — обычное или синтетическое масло для замены масла?
Установка новых сальников сцепления и снятие рабочего цилиндра
Хорошо ли покупать машину 4 июля 2022 года?
Как покрасить колеса своего автомобиля, как профессионал?
Удивительно, но мертвый наследник только что получил значок Toyota