Удивительно, но мертвый наследник только что получил значок Toyota

У Toyota долгая и богатая событиями история, и хотя многие модели Toyota были успешными, многие потерпели неудачу. Фактически, у Toyota раньше была дочерняя компания под названием Scion, но Scion в конечном итоге потерпела неудачу, поскольку через десять лет ее производство было прекращено. Однако, хотя Scion мертв, многие автомобили в его линейке получили вместо этого значок Toyota.

Scion был брендом для молодежи

Около 20 лет назад у Toyota была проблема. Молодое поколение в то время не покупало Тойоты. Итак, Toyota создала Scion. Во многих смыслах бренд Scion был ориентирован на молодежь того времени. Автомобили позиционировались как круче Toyota, но это был не просто маркетинг. Scions также были очень настраиваемыми, и это позволяло владельцам персонализировать свои автомобили.

Однако в то же время Scion также был испытательным стендом для Toyota. Scion была компанией, которую Toyota использовала для тестирования новых стратегий и продуктов, которые были слишком экспериментальными для бренда Toyota. Уроки, которые Toyota извлекла из использования Scion в качестве испытательного стенда, были бесценными, поскольку Toyota до сих пор использует многие из этих уроков. Конечно, это не спасло Scion от прекращения производства. Именно это и произошло в 2016 году, но на этом история Scion не закончилась.

Мертвые отпрыски, получившие значок Toyota

Поскольку Toyota владела Scion, для Toyota было несложно объединить их. Фактически, несколько Scion, согласно Automotive News, были переименованы в модели Toyota. Некоторые из них были переименованы с новыми именами, в то время как другие по-прежнему продолжают наследие Scion. Например, Scion iM стал Corolla iM для моделей 2017 и 2018 годов. Однако после тех модельных лет Corolla осталась просто Corolla.

Точно так же Scion iA стал Yaris iA только для моделей 2016 и 2017 годов. Тем не менее, одна машина, которая продолжает жить, — это Scion FR-S. Он был переименован в Toyota 86, которое Toyota использовала для автомобиля на других рынках до смерти Scion. Другой выживший Scion никогда не продавался как Scion.

Как сообщает Automotive News, Toyota C-HR фактически должна была стать частью модельного ряда Scion. Однако Scion умер до того, как C-HR действительно попал в дилерские центры. Таким образом, Toyota переименовала C-HR в Toyota, а остальное стало историей. Тем не менее, поскольку C-HR был разработан специально для Scion, он является одной из немногих моделей Scion, переживших смерть бренда.

Почему умер Сцион?

Короткий ответ на вопрос, почему Scion был снят с производства, прост. Scion не очень хорошо продавался. Хотя это немного сложнее, в конечном итоге это игра чисел. Scion действительно хорошо продавался на раннем этапе, но не продолжал хорошо продаваться через несколько лет. Как и у многих брендов, у Scion было много рекламы, и в 2006 году, всего через три года после дебюта Scion, продажи Scion достигли своего пика и составили около 173 000 единиц.

Затем случилась Великая рецессия, и несколько автопроизводителей пощадили. Продажи Scion рухнули после этого пика и так и не восстановились. С 2010 по 2015 год Scion производил в среднем около 50 000 единиц в год, и никаких признаков улучшения не наблюдалось. Вдобавок ко всему, заявление о миссии Scion было бессмысленным.

Toyota создала Scion, чтобы продавать автомобили молодежи. Однако менее чем через 20 лет после рождения Scion молодые водители захотели вместо него купить Toyota. Итак, когда продажи упали, а Toyota стала более популярной, Scion умер. В любом случае люди всегда могут почтить наследие Scion, купив один из немногих автомобилей, отмеченных значком Toyota.