• Торцевой ключ на 17 мм.
• Трещотка
• Выключатель
• Плоская отвертка
• Молоток
1. Ослабьте зажимные гайки на передних колесах с помощью торцового ключа на 17 мм. Не снимайте зажимные гайки полностью.
2. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и подставьте под раму подставки для поддержки автомобиля.
3. Снимите крепежные гайки и колеса.
4. С помощью плоской отвертки и молотка подденьте крышки кронштейнов суппорта.
5. Снимите два болта 12 мм, которыми кронштейн суппорта крепится к поворотному кулаку.
6. Снимите кронштейн суппорта с ротора.
7. Используйте прерыватель, чтобы ослабить гайку, которая удерживает ротор на ступице.
8. Снимите зажимную гайку и снимите ротор со ступицы.
9. Очистите сопрягаемые поверхности ступицы и ротора проволочной щеткой.
10. Установите новый ротор. Убедитесь, что ротор правильно установлен на ступице.
11. Установите на место гайку и плотно затяните ее.
12. Установите на место кронштейн суппорта и болты.
13. Установите на место крышки кронштейнов суппорта.
14. Опустите автомобиль и установите колеса на место.
15. Затяните гайки крепления звездочкой с усилием 90 футо-фунтов.
Как удалить ржавчину с автомобиля?
Моя машина не разгоняется:что может быть не так?
Выбоины на шинах и транспортных средствах
Зарядка электромобилей растет по мере ослабления карантина в Англии
Как работает мониторинг слепых зон?