1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте и затяните стояночный тормоз.
2. Выключите двигатель и дайте ему остыть.
3. Откройте капот автомобиля.
4. Найдите натяжной ролик ремня ГРМ, он расположен в передней части двигателя, вверху. Перпендикулярно ремню имеется болт диаметром 17 мм. Это и есть натяжитель.
5. Натяжитель удерживается на месте двумя болтами, которые можно ослабить или затянуть для регулировки натяжения.
6. Используйте гаечный ключ на 14 мм или торцевую головку, чтобы ослабить верхний болт.
7. Ключом на 17 мм поверните натяжной ролик по часовой стрелке, чтобы увеличить натяжение, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение.
8. Затяните верхний болт моментом 22 Нм (16 фунт-футов).
9. Еще раз проверьте натяжение ремня ГРМ, нажав на него большим пальцем. Ремень должен прогибаться примерно на 1/4 дюйма (6,35 мм) между звездочками распределительного вала и коленчатого вала.
10. Если натяжение ремня неправильное, повторяйте шаги 6–9, пока натяжение не станет правильным.
11. Закройте капот автомобиля и запустите двигатель.
12. Прислушайтесь к необычным шумам, исходящим от двигателя. Если вы слышите какие-либо необычные шумы, немедленно остановите двигатель и осмотрите ремень ГРМ на предмет повреждений.
Примечание. Если вам неудобно выполнять эту задачу, рекомендуется поручить ее квалифицированному механику.
Каково налоговое законодательство в отношении дарения автомобилей?
Сколько стоит полностью загруженный Subaru Ascent 2022 года?
Как заменить стойку на большинстве автомобилей
Все о преобразовании FWD в RWD
Как удалить излишки масла при переполнении? 7 простых трюков!