<б>1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.
<б>2. Откройте капот автомобиля.
<б>3. Найдите правую опору двигателя. Он расположен с пассажирской стороны двигателя, ближе к передней части.
<б>4. Отверните три болта, которыми опора двигателя крепится к двигателю.
- Для снятия этих болтов вам понадобится головка на 14 мм.
<б>5. Отверните две гайки, которыми опора двигателя крепится к подрамнику.
- Чтобы снять эти гайки, вам понадобится головка на 17 мм.
<б>6. Снимите старую опору двигателя с автомобиля.
<б>7. Установите новую опору двигателя.
- Совместите новую опору двигателя с отверстиями в двигателе и подрамнике.
- Вставьте три болта в отверстия двигателя и затяните их головкой на 14 мм.
- Вставьте две гайки в отверстия подрамника и затяните их головкой на 17 мм.
<б>8. Опустите капот автомобиля.
Косилка Toro с нулевым поворотом не заводится даже заново, в чем проблема?
Стальное кольцо устанавливается на поршень или на вторую канавку?
Распространенные типы тормозных колодок, которые необходимо знать
Необходимые зарядные станции для электромобилей, предложенные в Строительном кодексе Калифорнии 2022 года
Техническое обслуживание элитных автомобилей:Детализация с помощью глиняных брусков