Необходимые детали:
- Ремень ГРМ
— Натяжитель ремня ГРМ
— Натяжной ролик ремня ГРМ
— Сальники распредвала и коленвала.
- Водяной насос (опционально, если у вас течет или требуется замена)
Необходимые инструменты:
- Набор розеток
- Набор гаечных ключей
- Динамометрический ключ
- Световой индикатор
- Щуп (при регулировке зазора клапана)
Шаг 1. Подготовка
- Для обеспечения безопасности отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- Поднимите автомобиль и поставьте его на домкраты для лучшего доступа к двигателю.
Шаг 2. Снятие старого ремня ГРМ
- Снимите ремень(и) привода вспомогательных агрегатов, проходящий через двигатель.
- Найдите крышки ремня ГРМ и снимите их, чтобы обнажить звездочки распределительного вала и коленчатого вала.
- Убедитесь, что двигатель находится в верхней мертвой точке (ВМТ), совместив установочную метку коленчатого вала с ее индикатором на блоке цилиндров. Это положение также обеспечивает правильную синхронизацию цилиндра №1.
Шаг 3. Снятие старого ремня ГРМ и компонентов
- Ослабьте болт или гайку натяжного ролика ремня ГРМ и ослабьте натяжение ремня.
— Снимите старый ремень ГРМ со звездочек.
- Проверьте состояние сальников распределительного и коленчатого валов. Если они изношены или протекают, немедленно замените их.
Шаг 4. Подготовка нового ремня ГРМ
- Осмотрите новый ремень ГРМ и убедитесь, что он соответствует размеру и характеристикам вашего двигателя.
- Положите новый ремень ГРМ на звездочки, проведя его вокруг водяного насоса (если применимо), натяжного и натяжного роликов.
Шаг 5. Применение напряжения и выбор времени
- Рекомендуемые характеристики натяжения ремня ГРМ см. в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля. Используя динамометрический ключ, примените необходимое натяжение, отрегулировав натяжной ролик.
- Еще раз проверьте, чтобы установочные метки коленчатого и распределительного валов совпадали точно.
Шаг 6. Заключительные проверки
- Проверните коленчатый вал двигателя вручную (не запуская двигатель) на 2 полных оборота. Эта проверка обеспечивает правильное время и выявляет любые потенциальные проблемы с привязкой или помехами.
- Установите на место снятые ранее крышки ремня ГРМ и ремни привода вспомогательных агрегатов.
Шаг 7. Запуск двигателя
- Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Следите за любыми необычными шумами или нарушениями в работе.
Шаг 8. Регулировка таймера освещения (необязательно)
- С помощью индикатора синхронизации убедитесь, что синхронизация двигателя установлена правильно. Эта процедура включает подключение индикатора синхронизации к системе зажигания двигателя и визуальную проверку совмещения меток синхронизации во время работы двигателя.
- Если требуется регулировка, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения подробной информации по регулировке угла опережения зажигания. Это может включать вращение распределителя или использование регулируемой звездочки распределительного вала (если имеется).
Правильное выполнение этих шагов гарантирует правильную установку фаз газораспределения двигателя вашего Buick Skylark 1995 года выпуска. Если вам неудобно выполнять эти задачи самостоятельно, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком или обратиться к конкретному руководству по ремонту для получения дополнительной информации и соображений, касающихся вашей модели и двигателя.
Был ли Ford F-350 1992 года выпуска с двигателем с рабочим ходом?
На Dodge Dakota Le 1993 года с расширенной кабиной, 2wd, сколько миль на галлон и объем бака?
Новости электромобилей за ноябрь 2018 г.
В яму:как удалить и предотвратить коррозию алюминия
SK Innovation поставит аккумуляторные элементы NCM 811 компании BAIC