Регулировка передней части Ford F250 1994 года выпуска?

Чтобы выровнять переднюю часть Ford F250 1994 года выпуска, вам потребуются следующие инструменты:

Инструменты

- Выравнивающая машина

- Ножные пластины (необязательно, но полезно)

- Датчик развала/кастера

- Разводной ключ

- Набор розеток

- Набор шестигранных/шестигранных ключей

- Рулетка

- Уровень

Инструкции

1. Подготовьте свой автомобиль. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Выключите двигатель и дайте ему остыть. Включите стояночный тормоз.

2. Осмотрите компоненты рулевого управления и подвески. Ищите любые незакрепленные или поврежденные детали, такие как шаровые опоры, рулевые тяги и рычаги управления. Если вы обнаружите какие-либо повреждения, отремонтируйте или замените детали, прежде чем продолжить.

3. Накачайте шины до необходимого давления. Правильное давление в шинах указано на боковине шин.

4. Проведите первоначальные измерения. С помощью рулетки измерьте расстояние от центра переднего колеса до центра заднего колеса с обеих сторон автомобиля. Запишите эти измерения.

5. Отрегулируйте носок. Схождение – это угол передних колес по отношению друг к другу. Чтобы отрегулировать схождение, ослабьте контргайку на конце рулевой тяги и поворачивайте рулевую тягу до тех пор, пока схождение не станет правильным. Схождение правильное, когда расстояние от центра переднего колеса до центра заднего колеса одинаково с обеих сторон автомобиля.

6. Отрегулируйте развал. Развал – это угол передних колес по отношению к земле. Чтобы отрегулировать развал, ослабьте болты на верхнем рычаге подвески и поворачивайте эксцентриковый болт до тех пор, пока развал не станет правильным. Развал правильный, когда колеса перпендикулярны земле.

7. Отрегулируйте угол наклона. Кастер — это угол поворотной оси относительно вертикали. Чтобы отрегулировать продольный наклон, ослабьте болты на нижнем рычаге подвески и поворачивайте эксцентриковый болт до тех пор, пока наклон не станет правильным. Кастер правильный, если ось поворота слегка отклонена назад от вертикали.

8. Затяните болты и гайки. После внесения регулировок повторно затяните все болты и гайки, которые вы ослабили.

9. Протестируйте автомобиль. Совершите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в правильности регулировки. Автомобиль должен двигаться прямо и не тянуть в сторону.

Если на каком-либо этапе вы не уверены, как действовать, или чувствуете себя некомфортно, выполняя эти регулировки, отнесите свой автомобиль к квалифицированному механику, чтобы он проверил выравнивание передней части.