Основное преимущество самоактивирующихся тормозов заключается в том, что они способны генерировать большое тормозное усилие при относительно небольшом приложенном усилии. Это делает их идеальными для использования на тяжелых транспортных средствах или транспортных средствах, которым необходимо быстро останавливаться, таких как гоночные автомобили или мотоциклы.
Существует два основных типа самодействующих тормозов:тормоза с ведущей колодкой и с промежуточной колодкой.
* Колодочные тормоза располагайте тормозные колодки перед вращающимся барабаном или диском. Когда колесо вращается, колодки прижимаются к барабану или диску, создавая трение, замедляющее транспортное средство.
* Колодочные тормоза тормозные колодки располагайте позади вращающегося барабана или диска. Когда колесо вращается, колодки прижимаются к барабану или диску, создавая трение, замедляющее транспортное средство.
Тормоза с промежуточной колодкой более распространены, чем тормоза с ведущей колодкой, поскольку они с меньшей вероятностью блокируют колеса, что может привести к заносу автомобиля.
Тормоза с автономным приводом до сих пор широко используются на грузовиках, автобусах и других тяжелых транспортных средствах, в которых требуемое высокое трение может привести к большему накоплению тепла, что создает недостаток тепла.
Максимальная скорость Ягуара в метрах в секунду?
Проверьте освещение подвески на Ford Expedition 2000 года выпуска, что это значит?
Почему мои новые тормоза скрипят?
VW увеличивает модельный ряд электромобилей
Jaguar запускает F-Pace PHEV