Всегда ли необходимо поворачивать тормозные диски?

Поворот (шлифовка) тормозных дисков обычно не всегда необходим. Когда механик рекомендует вращать роторы, причина состоит в том, чтобы восстановить плоскостность поверхности ротора. В ходе процесса удаляется тонкий слой металла, который может оказать негативное влияние на деталь, поскольку ротор становится тоньше и слабее.

В ситуациях, когда тормоза используются редко и находятся в хорошем рабочем состоянии, поворачивать роторы не рекомендуется.

Вот несколько сценариев, в которых может потребоваться поворот тормозных роторов :

- Чрезмерное изменение толщины: Если разница в толщине между самой высокой и самой нижней точками ротора превышает спецификации производителя, поворот роторов может помочь восстановить однородную толщину.

- Глубокие канавки или партитуры :Если на роторах имеются глубокие канавки или царапины, токарная обработка может устранить эти дефекты и создать гладкую поверхность.

- Неравномерный износ :Если роторы изношены неравномерно, например, одна сторона изношена больше, чем другая, точение может выровнять поверхность.

- Толщина диска при минимальных характеристиках: Тормозные диски обычно имеют минимальную толщину, установленную производителем транспортного средства. Поворот роторов может потребоваться, если они изношены до или ниже этих спецификаций, чтобы дать изношенным тормозным колодкам пространство для правильного движения и избежать повреждений.

- Сужение подушечек: Если тормозные колодки изнашиваются неравномерно (одна сторона тоньше другой), поворот роторов может решить проблему и обеспечить равномерный износ.

- Обновление поверхности новых тормозных колодок: При установке новых тормозных колодок некоторые механики могут порекомендовать повернуть роторы, чтобы обеспечить правильный контакт и работоспособность новых колодок.

- Шум и вибрация :Если тормоза издают шум или вибрацию при нажатии, поворот роторов может помочь устранить эти проблемы, создав гладкую, плоскую поверхность.

Важно отметить, что вращение роторов не является постоянным решением, и его, возможно, придется повторять, поскольку роторы со временем изнашиваются. В некоторых случаях, если износ и повреждение значительны, замена может оказаться более экономичным решением. Кроме того, слишком частое или чрезмерное вращение роторов может ослабить роторы и поставить под угрозу их целостность. Всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или следовать рекомендациям производителя по техническому обслуживанию тормозных роторов.