У всех нас в Денвере бывают дни, когда у нас есть куча поручений, которые нужно бегать по всему городу. Предположим, в выходной вам нужно заправиться, купить продукты, заскочить к местному банкомату и забрать детей из школы. Теперь вы можете совершить четыре отдельные поездки, но это будет пустой тратой времени и денег и совершенно неэффективно. Вместо этого вы организуетесь и сначала попадаете в банкомат, а затем получаете немного бензина. Затем вы идете в свой супермаркет в Денвере и забираете детей по дороге домой. Это гораздо более эффективное использование вашего времени.
Теперь вы можете задаться вопросом, какое это имеет отношение к серпантиновому ремню. Что ж, когда-то каждое из аксессуаров вашего двигателя, таких как генератор переменного тока и кондиционер, приводилось в действие отдельными ремнями. В автомобиле может быть пять или шесть ремней. В наши дни автомобили имеют один ремень для привода всех аксессуаров. Его называют змеевидным ремнем, потому что он обвивает все вокруг, эффективно соединяя каждый аксессуар. Так же, как объединение ваших поручений.
Шкив, прикрепленный к кривошипу двигателя, обеспечивает мощность для вращения поликлинового ремня. Ремень обеспечивает питание насоса гидроусилителя рулевого управления, что облегчает управление автомобилем. Далее идет генератор переменного тока, который вырабатывает электричество для работы электрической системы автомобиля и зарядки аккумулятора. К компрессору кондиционера. Это помогает сделать холодный воздух комфортным летом здесь, в Денвере.
На некоторых автомобилях водяной насос, вентилятор радиатора и силовые тормоза также приводятся в действие поликлиновым ремнем. У некоторых даже есть два серпантиновых ремня. Как бы ни был устроен ваш двигатель, без поликлинового ремня далеко не уедешь. У вашего автопроизводителя есть рекомендуемый интервал для проверки вашего ремня, и ваш консультант по обслуживанию в Денвере может проверить его на наличие повреждений или износа.
И, наконец, натяжитель ремня. Его задача заключается в том, чтобы оказывать давление на ремень, чтобы он оставался натянутым. Несколько лет назад производители начали изготавливать поликлиновые ремни из нового материала. Он намного долговечнее, но труднее сказать, когда ремень нуждается в замене. Ремни старого образца трескались, и их куски отваливались, поэтому вы могли легко понять, когда вам понадобится новый.
На ремне нового типа, если ребра изнашиваются слишком глубоко, пришло время заменить его. Ваш техник по обслуживанию использует простой датчик, чтобы определить, когда ремень изношен и вам нужна замена поликлинового ремня. Изношенный ремень создает нагрузку на дорогие аксессуары вашего двигателя и приводит к их преждевременному износу. Так что замените поликлиновой ремень и натяжитель ремня в соответствии с рекомендациями вашего специалиста по экспресс-обслуживанию автомобилей, чтобы продлить срок службы ваших аксессуаров и предотвратить поломки в будущем.
В Express Car Care в Денвере мы устанавливаем качественные запасные части NAPA. Позвоните нам по телефону 303-691-2760. Чтобы узнать больше о NAPA AutoCare, посетите сайт www.NAPAAutoCare.com
Как заменить сломанный серпантиновый ремень
Руководство по поликлиновому ремню (функция, преимущества, часто задаваемые вопросы)
Змеиный ремень и зубчатый ремень – в чем разница?
Что такое поликлиновой ремень и как его заменить?
Змеиный пояс