Почему у меня не будет компрессии в моем только что отремонтированном двигателе. Это Chevy 350 1976 года выпуска?

<б>1. Неправильная установка поршневого кольца:

- Неправильное размещение или ориентация поршневых колец во время сборки двигателя может привести к неправильному уплотнению колец и потере компрессии.

<б>2. Изношенные или поврежденные поршневые кольца:

- Если поршневые кольца были повреждены во время ремонта, они могут не обеспечить должного уплотнения, что приведет к низкой компрессии.

<б>3. Неправильный зазор между поршнем и цилиндром:

- Если зазор между поршнями и стенками цилиндров слишком велик или слишком мал, это может повлиять на компрессию и привести к потере мощности.

<б>4. Поврежденные стенки цилиндра:

- Если стенки цилиндров были повреждены во время ремонта, например, появились царапины или канавки, это может привести к нарушению герметичности поршневых колец и снижению компрессии.

<б>5. Неправильная установка или повреждение прокладки головки блока цилиндров:

- Неправильно установленная или поврежденная прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке между головкой блока цилиндров и блоком двигателя, что приведет к выходу сжатого воздуха и снижению компрессии.

<б>6. Неправильная регулировка клапана:

- Если клапаны не отрегулированы должным образом, они могут не закрыться полностью во время такта сжатия, что приведет к потере сжатия.

<б>7. Проблема с синхронизацией распределительного вала:

- Неправильная синхронизация распределительного вала может привести к тому, что клапаны открываются и закрываются в неподходящее время, что влияет на компрессию.

<б>8. Неисправная комбинация поршня и кольца:

- Использование несовместимых поршней или колец с конкретным блоком цилиндров может привести к плохой посадке и потере компрессии.

<б>9. Неправильные характеристики крутящего момента:

- Несоблюдение рекомендуемых моментов затяжки головки блока цилиндров и других компонентов двигателя может нарушить герметичность и привести к низкой компрессии.

<б>10. Проблемы с распределительным валом или подъемниками:

- Поврежденные кулачки распределительного вала, изношенные толкатели или неправильное выравнивание толкателя и распределительного вала могут повлиять на работу клапанов и привести к проблемам со сжатием.

<б>11. Сломанные поршневые кольца или повреждение поршня:

- Если поршневое кольцо сломается или сам поршень будет поврежден во время ремонта, это может привести к потере компрессии.

<б>12. Погнутые толкатели или коромысла:

- Изогнутые толкатели или коромысла могут привести к тому, что клапаны не будут открываться и закрываться должным образом, что приведет к потере компрессии.

<б>13. Отсутствующие или поврежденные компоненты клапана:

- Неисправные компоненты клапана, такие как поврежденные пружины клапана, стопорные зажимы или уплотнения клапана, могут повлиять на работу клапана и привести к потере сжатия.

<б>14. Масло в камере сгорания:

- Излишек масла в камере сгорания может привести к потере компрессии. Это может произойти, если поршневые кольца не уплотняются должным образом или если в двигателе есть проблемы с контролем масла.

<б>15. Поврежденная поверхность блока или поверхность колоды:

- Если сопрягаемые поверхности блока двигателя или головки блока цилиндров не подготовлены должным образом или повреждены, это может привести к возникновению утечек, которые приводят к потере компрессии.