Убедитесь, что автомобиль припаркован на плоской, ровной поверхности и включен стояночный тормоз.
Убедитесь, что бачок гидравлической жидкости полон.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм.
Откройте багажник и найдите гидравлический насос в правом боковом отсеке.
Включите зажигание.
Ослабьте линию гидравлического давления, расположенную с левой стороны насоса, с помощью гаечного ключа на 17 мм.
Начинайте прокачивать гидравлический насос, пока складной верх не откроется полностью.
Выключите зажигание.
Подсоедините клемму аккумулятора.
Проверьте складной верх, открывая и закрывая его с помощью переключателя на центральной консоли.
Несколько дополнительных советов:
- Если у вас возникли проблемы с перезагрузкой складного верха, попробуйте заменить фильтр гидравлической жидкости:
- Если складной верх застрял в верхнем положении, вы можете опустить его вручную, повернув шестигранным ключом винт ручного освобождения, расположенный с левой стороны насоса.
Подход крупных автомобильных компаний к беспилотным автомобилям
Почему на Шевроле 1991 года заливается корпус дроссельной заслонки?
Числа автомобильных аварий в Японии по сравнению с США?
Нет масла на щупе [Причины и что делать]
Gearhead 101:понимание тормозной системы