Вот почему:
* Крайнисты являются критическими компонентами безопасности: Они соединяют колесо к подвеске, и любой урон или износ могут поставить под угрозу рулевое управление и обработку вашего автомобиля, что приведет к опасным ситуациям.
* Протекторы являются неотъемлемой частью сустава: Проходы - это не просто поверхностный слой; Они являются частью структурной целостности сустава. Попытка починить их ослабит весь компонент.
* Ремонт протекторов не является признанной практикой: Не существует надежных методов или материалов для эффективного ремонта изношенных или поврежденных ступеней на рулевом кустах.
Что делать вместо:
* Проверьте на повреждение: Если вы подозреваете повреждение своего рулевого кулака, проверьте его квалифицированным механиком.
* заменить кулак: Если наступления носят или повреждены, весь рулевой кулак должен быть заменен. Это единственный безопасный и надежный способ обеспечения надлежащего функционирования и безопасности.
* Не поднимайте компромисс безопасности: Никогда не пытайтесь восстановить рулевой кусок самостоятельно. Это работа, которая требует специальных знаний и инструментов.
Помните: Ваша безопасность и безопасность других на дороге имеют первостепенное значение. Не рискуйте с системой рулевого управления вашего автомобиля.
Где находится распределительная коробка на Ford Econoline E 150 95-го года выпуска?
Как долить жидкость сцепления Рено мастер 35dci?
Mercedes Benz E63 AMG 2021 S 4Matic Внешний вид
Запчасти Audi Performance Sport для вашего R8
Готов ли ваш автомобиль к лету?