1998 Ford E150 заменил роторы из -за снова встряхивания, что вы делаете?

Это разочаровывает, когда вы заменяете роторы, а встряхивание возвращается! Вот разбивка того, что проверить, чтобы выяснить проблему:

1. Тщательно осмотрите новые роторы

* деформация: Даже новые роторы могут деформироваться во время установки или из -за неровного торможения. Ищите любое видимое изгиб или неравномерность на поверхности ротора.

* РЕЧАТ: Используйте индикатор циферблата, чтобы измерить разряд (отклонение от совершенно плоской поверхности). В идеале, разряд должен быть менее 0,003 дюйма.

* толщина: Убедитесь, что роторы находятся в пределах рекомендуемой минимальной толщины производителя. Вы можете найти это в своем руководстве по ремонту или в Интернете.

2. Изучите другие компоненты тормоза:

* суппорты: Проверьте наличие поршней, захваченных слайдов или других проблем, которые могут предотвратить даже давление.

* Pads: Убедитесь, что новые тормозные колодки расположены должным образом и являются правильной толщиной.

* Колесные подшипники: Изношенные подшипники колес могут способствовать встряхиванию. Проверьте на любую игру или шум.

* гайки: Убедитесь, что они правильно затянуты в спецификацию производителя.

3. Выравнивание и подвеска колеса:

* выравнивание: Неправильное выравнивание может привести к неравномерному износу шин и способствует встряхиванию.

* подвеска: Осмотрите на изношенные или поврежденные компоненты подвески, такие как шариковые соединения, концы сцепления, втулки рукава управления, а также стойки или удары.

4. Другие потенциальные причины:

* шины: Неровный износ шин, различия давления в шинах или поврежденные шины также могут вызвать встряхивание.

* Книтный вал: Проверьте на наличие изношенных U-Jints или других вопросов в карданном валу.

* Двигатель/Трансмиссия: Менее вероятно, но проблема в двигателе или трансмиссии может привести к встряхиванию.

Как продолжить:

1. Начните с оснований: Тщательно осмотрите роторы, тормозные колодки и суппорты.

2. , если вы найдете какие -либо проблемы: Обратиться к ним, прежде чем двигаться дальше.

3. Если все компоненты тормоза кажутся хорошими: Проверьте выравнивание, подвеску, шины и вал.

Профессиональная помощь:

Если вам не удобно справиться с этими проверками самостоятельно, лучше всего доставить ваш Ford E150 к авторитетному механику. У них есть инструменты и опыт для диагностики и точного решения проблемы.

Дополнительные советы:

* Используйте высококачественные детали: При замене компонентов используйте авторитетные бренды.

* Получите правильную работу тормоза: Многие магазины предлагают комплексную услугу тормоза, которая включает в себя все необходимые проверки и корректировки.

Дайте мне знать, если у вас есть другие вопросы.