* разные правила: Коммерческие инспекции грузовиков регулируются федеральными правилами (FMCSA) и могут также иметь дополнительные государственные требования. Эти правила отличаются от стандартов для пассажирских транспортных средств.
* Специализированное обучение: Проведение коммерческой проверки грузовиков требует специализированного обучения в:
* Стандарты безопасности коммерческих транспортных средств: Понимание правил, таких как Правила Федерального администрации безопасности автомобильных носителей (FMCSA).
* Тщательные процедуры проверки: Знание того, как провести комплексную проверку тормозов, огней, шин, двигателя, рулевого управления и других критических систем.
* Документация: Правильно заполнение отчетов о проверке и выявление любых дефектов или нарушений.
* лицензирование и сертификация: Многие штаты требуют, чтобы коммерческие инспекторы грузовиков имели конкретные лицензии или сертификаты за пределами стандартных сертификатов ASE.
Чтобы провести ежегодную проверку на коммерческом грузовике, вам обычно нужно:
* Сертификация инспектора коммерческих транспортных средств (CVI): Это часто требуется государствами.
* Опыт: Практический опыт работы с коммерческими грузовиками имеет важное значение.
* Знакомство с правилами: Оставаться в курсе последних правил FMCSA и любых требований к конкретному состоянию.
в кратком изложении: Хотя сертификация ASE является ценной для общего ремонта автомобилей, он не позволяет кому -то автоматически проходить ежегодные проверки коммерческих грузовиков. Требуются конкретное обучение, лицензирование и опыт.
Как пробить автомобильную шину?
Что произойдет, если вы поместите пару галлон в дизельном двигателе?
Как сбросить одометр:законно ли сбрасывать?
Солнечные батареи Tesla, а не только электромобили, находятся под угрозой возгорания
'Это время дарить тем, кому повезло меньше