Вот разрушение того, как подходить к проблеме:
1. Диагноз имеет решающее значение:
* Определите проблему: Каковы симптомы? Это скользит, сильно смещается, шумела, отказывается сдвигаться или полностью неработающе? Быть конкретным. Чем больше деталей вы предоставляете механику, тем лучше они могут диагностировать проблему.
* Проверьте жидкости: Начните с самой простой и дешевой проверки. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и состояние. Низкая жидкость, сгоревшая жидкость (запах сгорает, темно -коричневая/черная) или молочная жидкость (указывает на загрязнение воды) - все это серьезные признаки.
* Профессиональный диагноз: Если у вас нет обширного опыта ремонта коробки передач, перейдите на свой исследователь в авторитетный магазин трансмиссии или механик, специализирующийся на автомобилях Ford. У них есть инструменты и опыт для точной диагностики проблемы, часто используя диагностические сканеры для чтения кодов передачи.
2. Возможный ремонт (в зависимости от диагноза):
* изменение жидкости и фильтра: Это наименее инвазивный и самый дешевый вариант. Это профилактическое обслуживание и может решить небольшие проблемы, такие как грубое изменение. Тем не менее, это не установит серьезный внутренний ущерб.
* замена соленоида: Соленоиды контролируют процесс смещения. Неисправний соленоид может вызвать различные проблемы смены. Замена их часто дешевле, чем полная перестройка.
* Замена конвертера крутящего момента: Конвертер крутящего момента является критическим компонентом, который переносит мощность от двигателя в трансмиссию. Отказ может вызвать скольжение или отсутствие энергии.
* перестройка передачи: Это включает в себя разборку передачи, замену изношенных деталей (уплотнения, сцепления, полосы и т. Д.) И повторно ее. Это дорого, но часто необходимо для крупного внутреннего ущерба.
* Замена передачи: В некоторых случаях полная замена передачи может быть наиболее экономически эффективным решением, особенно если ущерб обширный или передача приближается к концу своей жизни. Рассмотрим использованную, перестроенную или новую передачу.
3. Затраты:
Ожидайте заплатить от нескольких сотен долларов (изменение жидкости) до нескольких тысяч долларов (восстановление или замена). Ремонтные передачи, как правило, дешевле, чем новые.
4. DIY Соображения:
* Сложность: Ремонт передачи чрезвычайно сложный. Если у вас нет значительного механического опыта и специализированных инструментов (разъем передачи и т. Д.), Попытка ремонта DIY сильно обескуражена. Вы рискуете нанести дальнейший ущерб и потенциально травмируете себя.
* Гарантия: Если вы попытаетесь ремонтировать DIY и потерпеть неудачу, вы покидаете любую гарантию на запасные детали.
в кратком изложении: Не пытайтесь исправить трансмиссию Ford Explorer 2002 года, если вы не являетесь высококвалифицированным механиком. Сначала получите профессиональный диагноз. Стоимость надлежащего диагноза гораздо меньше, чем потенциальная стоимость неправильной диагностики и неправильного ремонта передачи самостоятельно. Не забудьте четко описать симптомы для вашего механика для точной диагностики и восстановления.
Какова комната задней ноги Ford Fusion 2006 года?
Сколько кварт масла нужно, чтобы заполнить 22 -литровый двигатель Chevy?
Обзор замены водяного насоса для грузовиков Chevrolet/GMC
Что нужно знать об уходе за автомобильным аккумулятором
7 суперсоветов по генеральной уборке вашего автомобиля, грузовика или внедорожника