* Сдвиг селектор передач: Убедитесь, что селектор снаряжения находится в парке (P). Даже небольшое смещение может предотвратить выпуск ключа. Попробуйте аккуратно раскачивать селектор передач.
* Блокировка рулевого колеса: Рулевое колесо может быть слегка заблокировано. Аккуратно покачивает рулевое колесо, пытаясь повернуть ключ.
* Условие ключа: Изучите свой ключ на предмет повреждения, износа или грязи. Согнутый или изношенный ключ может препятствовать механизму зажигания. Попробуйте очистить его с помощью очистителя ключа или сжатого воздуха.
* Проблемы с электричеством (менее вероятно, но возможно): Слабая батарея может иногда вызывать проблемы с системой зажигания. Попробуйте запустить автомобиль с перемычка, если батарея слабая.
Если простые шаги выполняются, проблема, вероятно, находится в переключателе зажигания или связанных компонентах. Это требует более продвинутого устранения неполадок и может включать профессиональную помощь. Вот некоторые возможные более глубокие проблемы и подходы ( сопровождают осторожность, так как неправильная обработка может ухудшить проблему ):
* изношенное переключатель зажигания: Это обычный виновник. Переключатель зажигания - это сложная часть, которая изнашивается со временем. Замена его часто является решением, но требует специализированных инструментов и знаний, чтобы не повредить цилиндр зажигания. Лучше всего остаться квалифицированной механике.
* Проблемы цилиндра зажигания: Сам цилиндр может быть носит, поврежден или забит мусором. Опять же, это обычно требует профессионального внимания.
* сломанный сдвиг смену: Проблема с переключением передач может предотвратить выпуск ключа, даже если автомобиль находится в парке. Механик может диагностировать это.
* Проблемы с рулевым столбцом: Проблема в механизме рулевой колонны может заключаться в зажигании зажигания. Это также лучше всего обрабатывается профессионалом.
Что не нужно делать:
* Наденьте ключ: Принудительное ключ, вероятно, повредит выключателю зажигания или цилиндра, что может сделать проблему хуже и дороже для ремонта.
* Используйте чрезмерную силу на рулевом колесе: Это также может повредить компоненты.
* Попытка демонтировать зажигание переключить себя, если у вас нет значительного автомобильного опыта: Это неправильно может нанести серьезный ущерб.
Рекомендация:
Для 20-летнего автомобиля наиболее вероятным сценарием является изношенный выключатель зажигания или цилиндр. Учитывая сложность и потенциал для дальнейшего повреждения, настоятельно рекомендуется доставить ваш Buick Regal к квалифицированному механику или слесаря, специализирующийся на автомобильных замках. У них есть инструменты и опыт для точного диагностики проблемы и безопасно выполнить необходимый ремонт. Попробуйте решения для DIY без достаточных рисков знаний, вызывающих необратимый ущерб и гораздо более дорогостоящий ремонт.
Как отполировать машину:секрет, как сделать машину снова сияющей
Что делает хорошего специалиста по ремонту автомобилей?
Есть 1 место, где бензин дешевле
Заставьте машину сделать въезд:10 моделей с дверьми-самоубийцами
Нужна ли замена масла в вашем гибридном автомобиле?