Как проверить и добавлять трансмиссионную жидкость в 22 -литровом Sunfire 22 -литрового Sunfire 2000 года?

В Sontiac Sunfire 2000 года нет щупа для проверки уровня трансмиссионной жидкости, как старые автомобили. Вместо этого он использует метод проверки уровня жидкости *, в то время как * двигатель работает. Неправильно проверка уровня жидкости может привести к травме или повреждению передачи. Эта процедура лучше всего выполняется квалифицированным механиком, если у вас нет опыта работы с автоматическими передачами.

не пытайся это, если вам не удобно работать с автомобилями.

Если вам абсолютно необходимо проверить уровень жидкости, вот общая процедура (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца по специфике):

1. Безопасность Сначала: Убедитесь, что транспортное средство припарковано на ровной поверхности, заинтересован в парковке, а двигатель выключен.

2. Найдите датчик температуры трансмиссионной жидкости: Обычно это расположено на самой передаче. Руководство вашего владельца покажет вам точное местоположение. Это может быть маленький болт или примерка.

3. прогреть передачу: Запустите двигатель и дайте автомобилю на холостом ходу около 10 минут. Это гарантирует, что трансмиссионная жидкость находится на правильной рабочей температуре для точной проверки уровня. При необходимости водите машину, чтобы убедиться, что он нагревается (проконсультируйтесь с руководством).

4. Проверьте жидкость: Вам понадобится специализированный инструмент, обычно длинная тонкая трубка с отметкой, показывающей правильный уровень жидкости. Метод включает в себя удаление датчика/болта и вставку трубки в отверстие. Затем вы вытащите трубку и проверяете уровень жидкости на трубе. (Опять же, руководство вашего владельца будет иметь решающее значение, так как процедуры немного различаются между транспортными средствами.)

Добавление жидкости:

1. Найдите точку заполнения трансмиссионной жидкости: Обычно это отдельная подгонка для передачи, отличной от датчика. Руководство вашего владельца покажет вам его местоположение. Это * не *, как правило, то же место, что и отверстие для щупа на старых автомобилях. Часто требуется конкретная процедура заполнения и инструменты.

2. Используйте правильную жидкость: Используйте только тип автоматической трансмиссионной жидкости (ATF), указанного в руководстве вашего владельца. Использование неправильного типа может серьезно повредить передачу.

3. Добавьте жидкость медленно: Добавьте небольшое количество жидкости за раз, затем перепроверьте уровень, используя вышеупомянутый метод. Гораздо лучше заполнить немного, чем переполнить. Переполнение может быть таким же разрушительным, как и недостаточно.

Важные соображения:

* Руководство владельца: Руководство вашего владельца имеет решающее значение. Точные процедуры и местоположения заполнения и контрольных точек могут варьироваться между моделями. Приведенная выше информация является общей и может не применяться именно к вашему конкретному транспортному средству.

* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять эту процедуру, доставите свой автомобиль к квалифицированному механику. Неверная проверка или добавление трансмиссионной жидкости может нанести значительный ущерб вашей передаче, что приведет к дорогостоящим ремонтам.

* Условие жидкости: Когда вы проверяете жидкость, также оцените его состояние. Если он темно -коричневый или обожжен, вашей передаче может потребоваться обслуживание или ремонт.

Не пытайтесь это, если вы не склонны к механической склонности и не понимаете связанных с ними рисков. Настоятельно рекомендуется проконсультироваться с руководством вашего владельца и, если неясно, обратиться за профессиональной помощью.