Как заменить передний тормоз на Jeep Wrangler 1989 года?

Замена передних тормозов на Jeep Wrangler 1989 года (YJ) - это умеренно сложный проект DIY, но достижимый с основными механическими навыками и инструментами. Вот разрушение процесса. всегда консультируйтесь с руководством вашего владельца и руководству по ремонту, специально предназначенной для вашей модели Jeep для точных деталей и спецификаций крутящего момента. Это общее руководство, и существуют различия в зависимости от конкретных вариантов и износа.

Инструменты, которые вам понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Необходимо для безопасности. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.

* гаечный ключ: Чтобы удалить колеса.

* колесные круги: Чтобы закрепить задние колеса.

* набор гаечных ключей: Метрика, с различными размерами (вероятно, включая 10 мм, 13 мм и 15 мм, возможно, другие).

* набор ключа: Метрика, может потребоваться для некоторых болтов.

* тормозной суппорт C-clamp или эквивалентный инструмент: Чтобы сжать поршень тормозного суппорта. Это важно, чтобы вы могли соответствовать новым прокладкам.

* Плошинки: Для различных задач, включая удаление шпетки.

* проволочная щетка: Очистить поверхности суппорта.

* Очистка тормоза: Очистить поверхности суппорта и ротора.

* новые тормозные колодки: Убедитесь, что вы получаете правильные прокладки для своего Jeep Wrangler 1989 года.

* новые роторы (необязательно): Если роторы оцениваются или изношены чрезмерно, замените их.

* Крутящий ключ: Настоятельно рекомендуется затянуть болты до надлежащей спецификации.

* перчатки: Защитите руки.

* защитные очки: Защитите свои глаза.

шаги:

1. Безопасность Сначала: Парк на ровной поверхности, задействуйте парковочный тормоз, заполните задние колеса и используйте подставки для разъема, чтобы надежно поднять переднюю часть джипа. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.

2. Удалите колесо: Ослабьте гайки, прежде чем поднять джип. Снимите колесо.

3. Удалите суппорт:

* Найдите монтажные болты суппорта (обычно два).

* Используйте соответствующий гнездо, чтобы удалить эти болты. Следите за болтами и любыми шайбами.

* Осторожно удалите суппорт. Может быть полезно поддержать суппорт с помощью банджи -шнура или провода, чтобы он не висел на тормозной линии.

4. сжатие поршень суппорта: Используйте C-Clamp (или соответствующий инструмент), чтобы осторожно сжать поршень тормозного суппорта. Это даст вам необходимое место для установки новых тормозных колодок. будьте осторожны, чтобы не повредить поршневую печать. Некоторые поршни поворачиваются, когда они сжаты; Возможно, вам понадобится повернуть поршень при сжатии.

5. Удалите старые тормозные колодки: Старые тормозные колодки должны просто выдвигаться. Осмотрите индикаторы износа тормозной колодки.

6. осмотрите ротор: Тщательно осмотрите тормозный ротор на предмет забивания, чрезмерного износа или трещин. При необходимости замените ротор. Если вы повторно используете ротор, тщательно очистите его проводной щеткой и очисткой тормоза.

7. Установите новые тормозные колодки: Осторожно установите новые тормозные колодки в суппорт.

8. Переустановите суппорт: Осторожно поместите суппорт обратно на ротор и закрепите его с помощью монтажных болтов. Затяните болты к указанному крутящему моменту производителя.

9. Переустановите колесо: Установите колесо и затяните гайки. Пока не полностью затягивайте их.

10. понизить джип: Осторожно опустите джип на землю.

11. Полностью затяните гайки, используя гаечный ключ, следуя звездным узору, чтобы обеспечить даже затягивание.

12. Повторите для другой стороны: Повторите шаги 2-11 для другого переднего колеса.

13. накачать тормоза: Перед вождением накачивайте педаль тормоза несколько раз, чтобы наращивать тормозное давление.

14. тестовый привод: Возьмите короткий тестовый привод, чтобы убедиться, что тормоза функционируют правильно. Если вы заметили что -нибудь необычное, например, губчатые тормоза или необычные шумы, немедленно остановитесь и проверьте свою работу.

Важные соображения:

* кровоточащий тормоза: После замены компонентов тормоза рекомендуется кровоточить тормоза, чтобы удалить любой воздух, который мог бы войти в систему. Это отдельная процедура и требует помощника.

* Спецификации крутящего момента: Всегда проконсультируйтесь с руководством по ремонту для правильных спецификаций крутящего момента для всех болтов и гайков. Чрезмерное ущерб может повредить компоненты.

* тормозная жидкость: Если вы работаете над тормозной системой, имейте в виду, что тормозная жидкость коррозии. Держите его подальше от окрашенных поверхностей и вашей кожи. Если вы получите тормозную жидкость на коже, немедленно вымойте ее мылом и водой.

Это руководство содержит общий обзор. Конкретные процедуры могут немного различаться. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для вашего Jeep Wrangler YJ 1989 года для точных инструкций и спецификаций крутящего момента. Если вам неудобно выполнить этот ремонт самостоятельно, лучше доставить свой джип к квалифицированному механику. Отказ тормоза может быть опасной, поэтому безопасность должна быть вашим главным приоритетом.