Как заменить сцепление в Pontiac Fiero?

Замена сцепления в Pontiac Fiero является значительным мероприятием, требующим механической способности, специализированных инструментов и значительного количества времени. Это не работа новичка. Этот ответ дает обзор высокого уровня; Консультация подробное руководство по ремонту фиеро является абсолютно важным. Неправильное выполнение этого ремонта может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля или травм.

, прежде чем начать:

* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Безопасно поддерживать автомобиль на стендах Джека. Используйте соответствующие защитные очки и перчатки.

* Руководство по ремонту: Получите руководство по обслуживанию фабрики или авторитетное руководство по ремонту вторичного рынка специально для вашего года и модели Fiero. Это предоставит подробные инструкции, спецификации крутящего момента и диаграммы.

* Инструменты: Вам понадобится широкий спектр инструментов, включая наборы розетков (метрика), гаечные ключи, гаечный ключ, инструмент выравнивания сцепления, разъем трансмиссии, батончики и, возможно, инструмент для шлифовального сустава/поверхности.

* Части: Составьте новый комплект сцепления (диск сцепления, пластина давления, выбросы подшипника), пилотный подшипник (при необходимости) и любые другие детали, которые вы находите, изношенными или поврежденными во время разборки.

Общие шаги (это упрощенный обзор; проконсультируйтесь с вашим руководством):

1. Подготовка: Слейте трансмиссионную жидкость. Отсоедините картина. Снимите компоненты выхлопной системы, которые мешают доступу к передаче.

2. Удаление передачи: Это самая сложная часть. Вам нужно будет отключить связь, различные электрические соединения и, возможно, стартовый двигатель. Затем аккуратно поддерживайте трансмиссию и удалите болты, прикрепляющие ее к двигателю. Рекомендуемый разъем трансмиссии настоятельно рекомендуется.

3. Удаление сцепления сцепления: После удаления передачи вы можете получить доступ к сборке сцепления. Снимите болты на пластине давления, осторожно снимите пластину давления, а затем диск сцепления. Замените пилотный подшипник (при необходимости). Осмотрите маховик на наличие износа; Это может потребоваться вспять.

4. Установка: Установите новый пилотный подшипник (если заменен). Используя инструмент выравнивания сцепления, аккуратно установите новый диск сцепления, убедившись, что он правильно сидит на входном валу трансмиссии. Установите новую пластину давления, затягивая болты к указанному крутящему моменту производителя.

5. Установка передачи: Тщательно переустановите передачу, гарантируя, что она правильно выровена. Восстановите все связи, электрические соединения и картина.

6. Пополните и кровоточит: Пополните передачу правильным типом и количеством жидкости. Удалить гидравлическую систему сцепления (если применимо), чтобы удалить пузырьки воздуха.

7. тестирование: Осторожно запустите двигатель и протестируйте работу сцепления. Проверьте утечки и необычные шумы.

Важные соображения:

* Восстановка маховика: Изношенный маховик предотвратит правильное взаимодействие сцепления. Это может потребоваться вспять на токарном старе, чтобы обеспечить плоскую поверхность.

* Гидравлическая система: Гидравлической системе сцепления может потребоваться кровотечение после переустановки.

* Спецификации крутящего момента: Придерживание правильных спецификаций крутящего момента для всех болтов имеет решающее значение для предотвращения повреждения.

* Инструмент выравнивания: Использование инструмента выравнивания сцепления имеет важное значение для предотвращения повреждения диска сцепления и входного вала трансмиссии.

Опять же, это очень упрощенный обзор. Не пытайтесь выполнить этот ремонт, не проконсультируясь с подробным руководством по ремонту, специфичным для вашего Pontiac Fiero. Если вам не удобно с этим уровнем ремонта автомобилей, лучше всего заставить квалифицированного механика выполнить работу. Неправильный ремонт может привести к значительному повреждению и потенциально опасным ситуациям.