* p0700 (система управления передачей (TCS) неисправность): Это общий код, то есть он указывает на проблему в системе управления передачи, но не определяет точную причину. Это часто является симптомом других, более конкретных кодов, таких как P1784 и P1789. Это код "уловки" для проблем с передачей.
* p1784 (цепь переключателя трансмиссии): Этот код указывает на проблему с датчиком диапазона передачи (также называемый датчиком PRNDL или датчиком положения сдвига). Этот датчик сообщает модулю управления передачей (TCM), какую передачу находится в передаче. Возможные причины включают:
* Неисправний датчик диапазона: Сам датчик может быть неисправным или ненадлежащим образом установлен во время восстановления.
* Проблемы проводки: Поврежденная, свободная или корродированная проводка между датчиком и TCM.
* TCM Проблема: В более редких случаях неисправный TCM может запустить этот код, хотя и менее вероятно, с другими присутствующими кодами.
* p1789 (схема датчика скорости передачи передачи): Этот код означает проблему с датчиком скорости выхода (OSS), который измеряет скорость вращения выходного вала передачи. Причины включают:
* Неисправный датчик скорости выхода: Сам датчик может быть дефектным или неверно установленным.
* Проблемы с проводкой: Подобно P1784, поврежденная проводка в OSS может вызвать этот код.
* повреждение датчика кольца: Датчик кольцо на выходном валу, который читает датчик, может быть повреждено или смещено. Это более вероятно, учитывая перестройку передачи.
Причины этих кодов после восстановления:
Наиболее вероятными причинами того, что эти коды появляются после восстановления передачи:
* Неправильная установка датчиков: Датчик датчика и датчик скорости выхода не были должным образом установлены во время восстановления, что привело к неправильным показаниям или вообще вообще нет.
* поврежденная проводка во время восстановления: Жгуты проводки были повреждены или неправильно воссоединены во время процесса восстановления. Это общая проблема во время сложного ремонта.
* неисправные датчики, используемые в восстановлении: Датчики замены, используемые в перестройке, сами по себе являются дефектными.
* Жидкость с низкой передачей: Неправильный уровень жидкости может привести к неправильным показаниям датчиков.
* Проблемы с электрическим разъемом: Плохое соединение на датчике или разъеме TCM может прервать правильный сигнал.
* неисправный TCM (менее вероятно): Несмотря на то, что он менее вероятен, может быть внесен неисправный TCM. Это будет диагностировано посредством дальнейшего тестирования.
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте уровень пропускания жидкости: Убедитесь, что трансмиссионная жидкость находится на правильном уровне и является правильным типом.
2. Проверьте проводку: Тщательно изучите жгуты проводов на наличие повреждений, свободных соединений или коррозии, сосредоточившись на соединениях с датчиком диапазона и датчиком скорости выхода.
3. Тестовые датчики: Инструмент сканирования часто может напрямую проверять датчики, проверяя их выходные сигналы.
4. Визуально осмотрите датчики: Проверьте физический урон самим датчикам.
5. Проверьте установку датчика: Убедитесь, что датчики диапазона и выходной скорости правильно установлены и установлены должным образом.
6. Проверьте TCM на наличие ошибок: Используя подходящий инструмент для сканирования, вы можете проверить на наличие любых внутренних ошибок на TCM.
Если вам неудобно выполнять эти чеки самостоятельно, верните автомобиль обратно в трансмиссионную магазин, который выполнил восстановление. Эти коды решительно предполагают проблему, связанную с ремонтными работами. Они должны диагностировать и исправить проблему в соответствии с гарантией (если применимо).
Как заменить лампочку в фаре Honda Goldwing 1983 года выпуска?
Сколько весит пожарная машина?
Возможные проблемы со смертельным внезапным ускорением Hyundai и Kia могут быть расследованы
Распространенные проблемы с двигателем — шумы, утечки, перегрев, проблемы с топливом
Технологии безопасности при столкновении, разработанные Volvo