Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как установить задний тормоз на Ford Truck F250 1969 года?

Установка задних тормозов на Ford F250 1969 года является умеренно вовлеченной задачей, требующей механической способности и правильных инструментов. Это общий обзор; Проконсультируйтесь с Ford F250 Руководство по ремонту, специфично для конфигурации вашего грузовика (например, барабанные тормоза против дисковых тормозов) для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента. безопасность имеет первостепенное значение; Если вы не уверены в каком -либо шаге, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком.

предположения: Это предполагает, что вы работаете с барабанными тормозами, которые чаще встречались в F250S 1969 года. Установка дискового тормоза значительно отличается.

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Абсолютно необходимо для безопасности.

* колесные круги: Чтобы не допустить катящегося грузовика.

* гаечный ключ: Чтобы удалить и установить колеса.

* тормозный барабанный гаечный ключ: Чтобы удалить тормозные барабаны.

* набор гнезда и гаечные ключи: Потребуются различные размеры.

* c-clamp или компрессор тормозного пружина: Для сжатия тормозных источников.

* молоток и удар: Может потребоваться для ослабления упрямых частей.

* проволочная щетка: Чистить детали.

* Очистка тормоза: Тщательно чистить компоненты тормоза.

* Новая тормозная обувь, колесные цилиндры, аппаратное обеспечение (пружины, зажимы и т. Д.): Заменить эти детали по мере необходимости; Не используйте старые части. Получите правильные части для вашей конкретной оси.

* Крутящий ключ: Важно для правильного затягивания болтов и гайков.

* Смазка: Для смазки определенных частей.

Общие шаги (барабанные тормоза):

1. Безопасность Сначала: Возьмите с собой стояночный тормоз, заполните передние колеса, поднимайте заднюю ось и надежно поддержите его с помощью подставки. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.

2. Удалите колесо: Снимите гайки Lug и снимите руль.

3. Снимите тормозный барабан: Используйте барабанный гаечный ключ, чтобы удалить тормозный барабан. Это может быть застряло из -за ржавчины; Аккуратно постучите по краям молотком, чтобы сломать его бесплатно. Будьте осторожны, чтобы не повредить барабан.

4. Осмотрите компоненты: Осторожно осмотрите тормозные туфли, колесные цилиндры, пружины и другие детали на предмет износа, повреждения или утечек. Замените все, что носит или повреждено.

5. Удалите старые тормозные туфли: Используя компрессор C-зажима или пружин, осторожно сжимайте тормозные пружины, чтобы выпустить тормозные туфли. Удалите обувь и любое старое оборудование.

6. Установите новые тормозные туфли: Осторожно установите новые тормозные туфли, гарантируя, что они правильно сидят и выровнены.

7. Установите колесные цилиндры (если заменить): Если вы заменяете колесные цилиндры, аккуратно установите новые, убедитесь, что смазать уплотнения и следовать инструкциям производителя. Потом кровоточил тормоза (см. Ниже).

8. Соберите механизм тормоза: Переустановите пружины, клипы и другое оборудование, следуя правильному порядку и обеспечивая должным образом. См. Руководство по ремонту для правильной конфигурации.

9. Установите тормозный барабан: Нажмите тормозную барабан обратно на ось.

10. Установите колесо: Замените колесо и затяните гайки Lug до соответствующей спецификации крутящего момента.

11. кровоточить тормоза: Это важно для удаления воздуха из тормозных линий. Обычно это включает в себя ослабление клапана кровотечения на каждом шпсяновом или колесном цилиндре, а помощник накачивает педаль тормоза. Обратитесь к своему руководству по ремонту для правильной процедуры кровотечения. Вакуумный кровотечение может сделать это проще.

12. понизить транспортное средство: Тщательно опустите автомобиль.

13. Проверьте тормоза: Тщательно протестируйте тормоза перед вождением. Будьте осторожны и постепенно увеличивайте скорость.

Важные примечания:

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего Ford F250 1969 года, является незаменимым. Он предоставит подробные диаграммы, спецификации крутящего момента и пошаговые инструкции.

* Части: Убедитесь, что вы получите правильные детали для вашего грузовика. Конфигурация задней оси может варьироваться.

* Безопасность: Тормозное работа имеет решающее значение для безопасности. Если вы не уверены в каком -либо шаге, обратитесь за профессиональной помощью.

Это упрощенный обзор. Фактический процесс более сложный и требует внимания к деталям. Проконсультируйтесь с надежным руководством по ремонту для вашей конкретной модели грузовика, прежде чем пытаться этот ремонт.

В каких штатах разрешено буксировать тройные прицепы на полуприцепе?

Что означает индикатор SRS на вашем универсале Volvo 1993 года с турбонаддувом?

Вы ищете механика Ferrari?

Это моя батарея или мой генератор?

Почему сигнализация моего Ford Explorer продолжает срабатывать?