Чтобы использовать карбюратор с 4 стволами, вам нужно будет предпринять огромное и непрактичное преобразование двигателя, по существу восстановление всего впускного коллектора и топливной системы. Было бы гораздо более экономически эффективным и проще просто отремонтировать или заменить существующую систему впрыска топлива. Такое преобразование будет включать в себя:
* Новый впускной коллектор: Потребление 4.3L TBI не совместимо с карбюратором с 4 стволами.
* новый карбюратор: Вам нужно будет найти карбюратор, подходящий для перемещения и применения двигателя.
* Новый топливный насос и линии: Требования к давлению и доставке топлива совершенно разные.
* новый топливный фильтр: Необходимо для новой топливной системы.
* Корректировки системы дистрибьютора и зажигания (возможно): Это может потребоваться в зависимости от выбранного карбюратора и его взаимодействия с существующей системой зажигания.
* обширное изготовление и модификация: Скорее всего, вам придется адаптировать и изменить различные компоненты, чтобы сочетаться друг с другом.
* Правильная настройка: Правильная калибровка карбюратора для двигателя будет сложным и потребовать специализированных знаний и оборудования.
Этот уровень модификации, как правило, невозможна или стоит. Придерживайтесь ремонта или замены существующей системы впрыска топлива. Это гораздо проще, дешевле и приведет к более надежному и эффективному грузовику.
В чем разница между погрузчиками с гусеницами и колесами?
Покажите фото-схему, где заменить свечи зажигания на компрессоре Мерседес с 230?
Автомобилестроение — будущее автомобильных технологий
Как очистить каталитический нейтрализатор
3 симптома передачи инфекции, требующие немедленного внимания