Как заменить подшипники переднего колеса на Ford Contour 1998 года?

Замена подшипников переднего колеса на Ford Contour 1998 года - это умеренно сложная задача, требующая некоторой механической способности и правильных инструментов. очень важно проконсультироваться с руководством по ремонту, специфично для вашего Ford Contour 1998 года (Руководство Haynes или Chilton - это хорошие варианты) для подробных инструкций, спецификаций крутящего момента и диаграмм. Этот ответ предлагает общий обзор; Это не заменитель правильного руководства по ремонту. Неправильно установленные подшипники могут привести к серьезным повреждениям или травмам.

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Необходимо для безопасного поднятия автомобиля.

* колесные круги: Чтобы закрепить автомобиль.

* гаечный ключ: Чтобы удалить колесо.

* набор гнезда и гаечные ключи: Потребуются различные размеры.

* Разделитель шарового соединения: Чтобы отделить шариковой сустав от рулевого кулака.

* молоток и удар: Возможно, необходимо для упрямых компонентов.

* pry bar: Может быть полезным для разделения компонентов.

* нажатие подшипника или аналогичный инструмент: Основное для выпуски старого подшипника и нового. Импровизация здесь может повредить концентратору. Слайд -молот может помочь с удалением.

* Крутящий ключ: Решающее для укрепления компонентов до правильной спецификации.

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (например, PB Blaster): Помогает ослабить ржавые или захваченные детали.

* чистые тряпки и смазку: Для очистки и смазки.

* Новые колесные подшипники (получите правильный номер детали для вашего автомобиля): Купите полную сборку концентратора, так как замена только сам подшипник сложно.

Общие шаги (обратитесь к своему руководству по ремонту, чтобы узнать подробности!):

1. Безопасность Сначала: Парк на поверхности ровной, задействуйте парковочный тормоз и используйте колесные закуски. Безопасно поднимите автомобиль, используя домкрат и закрепите его с помощью стендов.

2. Удалите колесо: Снимите гайки и колесо.

3. Отсоедините тормозный суппорт: Снимите тормозный суппорт и надежно повесите его с дороги, используя банджи -шнур или проволоку. Возможно, вам придется сжать поршень суппорта, если это необходимо.

4. Отключить датчик ABS (если применимо): Осторожно отключите датчик скорости ABS, если у вашего автомобиля есть один.

5. Используйте разделитель шарового соединения, чтобы отделить нижний шаровой соединение от рулевого кулака.

6. Снимите гайку оси: Снимите большую осевую гайку. Это потребует значительного крутящего момента.

7. разделить концентраторную сборку: В зависимости от вашего контура, вам может потребоваться удалить шпетки или другие подпорные компоненты, прежде чем снимать узлу в сборе из рулевого куста. Это часто самая сложная часть и может потребовать некоторую изящество и правильные инструменты.

8. Нажмите старый подшипник: Используя подшипник (или тщательно импровизированный метод, снова проконсультируйтесь с ручным руководством), тщательно выжимайте старый колесный подшипник из узла.

9. Нажмите в новом подшипнике: Используя подшипник, осторожно нажмите новое колесное подшипник в концентраторную сборку. Убедитесь, что он сидит правильно и равномерно.

10. Повышение: Соберите все в обратном порядке, гарантируя, что все правильно выровнен и затянуто до правильных спецификаций крутящего момента ( критический ) Обратите пристальное внимание на заказ и выравнивание компонентов.

11. понизить транспортное средство: Медленно опустите автомобиль и выньте подставки.

12. тестовый привод: После повторной сборки тщательно приезжайте автомобиль, чтобы убедиться, что новый подшипник функционирует правильно. Слушайте любые необычные звуки.

Важные примечания:

* Колесный подшипник сборок: Часто, проще и более экономически эффективно заменить всю сборку колесного хаба, а не просто сам подшипник.

* Спецификации крутящего момента: Это первостепенное значение. Неправильный крутящий момент может привести к преждевременному сбою или повреждению других компонентов.

* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять этот ремонт, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Неправильно установленные подшипники могут привести к серьезным опасностям безопасности.

Помните:это упрощенный обзор. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для вашего Ford Contour 1998 года для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента. Неправильный ремонт может привести к серьезным травмам или повреждению.