Основные проблемы и соображения:
* Подушки двигателя: Подушки двигателя у YJ и TJ разные. Вам придется изготовить новые крепления или адаптировать существующие, что, вероятно, потребует сварки и значительных навыков изготовления.
* Передача: Передача может быть совместимой или несовместимой. Хотя оба использовали трансмиссии AX-5 или AX-15, могут быть небольшие различия, требующие адаптации или полной замены трансмиссии. Схема болтов колокола может отличаться, и потребуется новый колокол или адаптер.
* Жгут проводов: Жгуты проводов совершенно разные. Вам придется либо полностью перемонтировать жгут проводов TJ для установки двигателя YJ, либо перемонтировать жгут проводов YJ для работы с электрической системой TJ. Это очень сложный аспект обмена.
* Компьютер/ЭБУ: Компьютер YJ несовместим с системой TJ. Вам нужно будет найти совместимый блок управления двигателем, вероятно, от YJ того же года, и убедиться, что он правильно запрограммирован или, возможно, использовать автономную систему управления двигателем (значительно более сложная задача).
* Выхлопная система: Выхлопная система не подойдет. Вам понадобится изготовленная по индивидуальному заказу выхлопная система.
* Топливная система: Системы и магистрали впрыска топлива, скорее всего, несовместимы. Возможно, вам придется адаптировать или заменить топливопроводы, форсунки и, возможно, топливный насос.
* Радиатор и система охлаждения: Радиатор и соответствующие шланги могут быть несовместимы и требуют замены или адаптации.
* Приводные валы: Возможно, потребуется модификация или замена приводных валов из-за различий в положении двигателя и/или трансмиссии.
* Модификации тела: Возможно, вам придется модифицировать моторный отсек или межсетевую перегородку для установки двигателя YJ, особенно с учетом возможных различий в размерах и размещении аксессуаров.
Что вам понадобится:
* Механические навыки: Это не проект для начинающих. Вам потребуются обширные знания в области механики и опыт замены и изготовления двигателей.
* Навыки сварки: Вероятно, потребуется изготовление опор двигателя и, возможно, других деталей.
* Знания в области электротехники: Работа со жгутом проводов, пожалуй, самый сложный аспект замены.
* Инструменты: Полный набор инструментов, включая гаечные ключи, головки, сварочный аппарат, резак и потенциально специализированные инструменты для работы с двигателем и трансмиссией.
* Детали: Помимо самого двигателя, вам понадобится широкий спектр деталей, включая крепления, возможно, трансмиссию, жгуты проводов, блок управления двигателем, компоненты выхлопной системы и, возможно, различные другие компоненты.
* Время: Ожидайте, что этот проект займет много недель или даже месяцев, в зависимости от вашего опыта и доступа к ресурсам.
Короче: Хотя технически *возможно*, замена YJ 2.5L 1992 года выпуска на TJ 1998 года — это очень сложный проект, который лучше поручить опытным механикам со значительными навыками изготовления и электрики. Затраченное время и затраты, вероятно, перевешивают преимущества, если только у вас нет особых причин использовать движок YJ (и у вас нет опыта для выполнения замены). Прежде чем начать, тщательно обдумайте осуществимость и расходы. Более простой вариант модернизации предполагает приобретение совместимого бывшего в употреблении двигателя и трансмиссии для TJ.
Tata Tiago 2018 Revotron XZ+ Экстерьер
Ford Pro приобретает Electriphi для зарядки коммерческих автомобилей
Почему метод проверки на ржавчину настолько эффективен
Как восстановить старый руль
Основные причины шума при повороте рулевого колеса на месте