Чтобы заменить передние роторы, вам просто:
1. Ослабьте гайки крепления: Прежде чем поднимать автомобиль, слегка ослабьте крепежные гайки на колесе, над которым вы работаете.
2. Поднимите автомобиль и закрепите его: Используйте домкраты для надежной поддержки автомобиля. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
3. Снимите колесо: Полностью отверните гайки крепления и снимите колесо.
4. Снимите суппорт: Используйте инструмент для кронштейна суппорта (типа C-образного зажима или аналогичный), чтобы сжать поршень суппорта. Это даст вам достаточно свободного пространства, чтобы снять суппорт и повесить его на проволоке или эластичном шнуре. Обязательно имейте емкость для сбора тормозной жидкости, которая может вытечь.
5. Снимите ротор: Зачастую ротор просто соскальзывает после снятия суппорта. Если он застрял, осторожно постучите по нему молотком, чтобы ослабить его.
6. Установите новый ротор: Установите новый ротор, убедившись, что он скользит легко и плавно.
7. Соберите заново: Установите суппорт на место, убедившись, что тормозные колодки установлены правильно. Затем установите колесо обратно и затяните гайки крепления. Опустите автомобиль.
8. Затяжные гайки: Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть гайки в соответствии со спецификациями производителя (см. руководство пользователя).
Если вы пытаетесь заменить задние роторы (которые встречаются реже на Blazer), вам *потребуется* заняться стояночным тормозом. В этом случае:
1. Найдите трос стояночного тормоза: Он соединяется с опорными пластинами задних тормозов.
2. Отпустите кабель: Будет механизм для ослабления натяжения троса. Часто это регулятор звездочки, который можно повернуть с помощью отвертки. Возможно, вам придется снять пылезащитный экран и/или опорную пластину, чтобы получить к нему полный доступ. Для получения точных деталей обратитесь к руководству по ремонту, специфичному для вашего автомобиля. Будьте осторожны, не перерегулируйте трос стояночного тормоза.
3. Выполните те же действия, что и для передних роторов: Снимите колесо, суппорт и барабан (не ротор сзади). Как только барабан будет снят, вы сможете получить доступ к колодкам стояночного тормоза и любым другим компонентам задней тормозной системы.
Прежде чем приступить к работе с тормозами:
* Обратитесь к руководству по ремонту: Руководство по ремонту вашего Chevy Blazer 4x4 LT 2000 года выпуска содержит подробные инструкции и схемы.
* Безопасность прежде всего: Всегда используйте домкраты, надевайте защитные очки и будьте осторожны при работе с тормозами. Тормозная жидкость агрессивна.
Если вам неудобно работать с тормозами, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику. Работа тормозов имеет решающее значение для безопасности.
Автоматическая настройка устарела, но не является регулярным обслуживанием
Что такое датчик положения коленвала?
Что такое хороший расход бензина для вашего автомобиля? Все, что вам нужно знать!
Что такое настройка и зачем ее приобретать?
Видео о пытках моторным маслом показывает, как современное масло всегда улучшается