Вот общее руководство. Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от двигателя (2,2 л или 2,4 л). Подробные схемы и характеристики крутящего момента см. в руководстве по ремонту, соответствующему году выпуска и двигателю вашего Cavalier. Это общий обзор, и неправильные действия могут привести к травмам или повреждениям.
Инструменты, которые вам могут понадобиться:
* Набор торцевых ключей (метрических): Вам понадобятся разные размеры, вероятно, 13 мм, 15 мм и, возможно, другие.
* Рэтчет: Удобная трещотка с удлинителями облегчит работу.
* Гаечный ключ (для клемм аккумулятора): Отсоединить аккумулятор.
* Джек и подставки для домкрата: Необходим для безопасной работы под автомобилем. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Колесные упоры: Для дополнительной защиты автомобиля.
* Панель прерывателя (необязательно, но полезно): Болты могут быть упрямыми.
* Проникающее масло (например, PB Blaster): Распылите распылитель на болты, которые выглядят ржавыми или которые трудно завернуть, и дайте ему впитаться на некоторое время, прежде чем пытаться их снять.
* Перчатки: Берегите свои руки.
* Защитные очки: Берегите глаза от мусора.
* Новый стартер: Убедитесь, что вы выбрали подходящий для двигателя вашего Cavalier.
Шаги:
1. Отсоедините аккумулятор: Найдите отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи и осторожно отсоедините его с помощью гаечного ключа.
2. Доступ к стартеру: Это самая сложная часть, которая немного различается в зависимости от вашего двигателя. Как правило, вам необходимо:
* Поднимите и поддержите автомобиль: Безопасно поддомкратьте переднюю часть вашего Cavalier и закрепите его на подставках. Всегда используйте противооткатные упоры на задних колесах.
* Найдите стартер: Обычно он устанавливается на блоке двигателя, обычно рядом с колоколом трансмиссии со стороны пассажира (справа в США).
* Устраните все препятствия: Возможно, вам придется снять некоторые компоненты для лучшего доступа, например коробку воздухозаборника, теплозащитный экран или части выпускного коллектора. Точные инструкции можно найти в руководстве по ремонту.
3. Отсоедините проводку стартера:
* К стартеру должно быть подключено как минимум два больших кабеля. Один из них — кабель питания (обычно более толстый), а другой — провод соленоида (меньшего размера). Осторожно отсоедините эти кабели, используя гаечные ключи или розетки.
* Сфотографируйте или запишите, какой кабель куда идет, чтобы не перепутать при сборке.
4. Снимите болты крепления стартера: Эти болты обычно расположены сверху и снизу стартера. Используйте головки и храповик, чтобы снять эти болты. Они могут быть упрямыми, поэтому при необходимости используйте прерыватель и при необходимости нанесите проникающее масло.
5. Снимите стартер: После откручивания болтов осторожно снимите стартер с монтажного положения. Это может быть немного тяжеловато.
6. Установите новый стартер: Аккуратно установите новый стартер в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что он правильно сидит в месте установки.
7. Подсоедините проводку стартера: Подсоедините кабели жгута проводов к новому стартёру, убедившись, что они правильно подсоединены, как отмечалось ранее.
8. Затяните крепежные болты: Надежно затяните крепежные болты с указанным моментом затяжки (см. руководство по ремонту).
9. Переустановите все удаленные компоненты: Замените все компоненты, которые вы удалили для доступа к стартеру (воздухозаборник, тепловые экраны и т. д.).
10. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль с домкратов.
11. Подключите аккумулятор: Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
12. Проверьте стартер: Попробуйте завести автомобиль, чтобы убедиться, что новый стартер работает правильно.
Важные соображения:
* Руководство по ремонту: Настоятельно рекомендуется воспользоваться руководством по ремонту вашего Chevy Cavalier 1999 года выпуска. В нем представлены подробные схемы, характеристики крутящего момента и пошаговые инструкции.
* Безопасность: Всегда отдавайте приоритет безопасности. Работайте в хорошо освещенном месте, используйте домкраты, отключите аккумулятор и наденьте соответствующее защитное снаряжение.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику.
Это общее руководство, и в зависимости от вашего конкретного автомобиля существуют его варианты. Прежде чем приступить к ремонту автомобиля, всегда обращайтесь к руководству по ремонту. Неправильный ремонт может привести к травмам или повреждениям.
Ваш автомобильный аккумулятор полностью разряжен? Вот самые распространенные причины
Какой расход топлива у экскаватора Komatsu PC130-8?
Как часто нужно проходить техническое обслуживание транспортных средств
6 признаков того, что вам нужно проверить тормоза
Как заменить спущенную шину за четыре простых шага