Как узнать, что задние барабаны нуждаются в замене?

Вам следует задуматься о замене задних барабанных тормозов, если вы заметили что-либо из следующего:

* Снижение эффективности торможения: Это самый очевидный признак. Если вы чувствуете, что автомобилю требуется больше времени, чтобы остановиться, чем обычно, особенно при резком торможении, это может указывать на изношенные тормозные колодки или барабаны.

* Скрежет или визг: Эти звуки часто указывают на контакт металла с металлом, что означает, что тормозные колодки изношены до индикаторов износа или барабаны имеют царапины или повреждения.

* Мягкая или мягкая педаль тормоза: Это предполагает потерю гидравлического давления в тормозной системе, что *может* быть связано с сильным износом барабанов, хотя более вероятными причинами являются другие проблемы (например, утечка). В любом случае крайне важно немедленно проверить это.

* Видимый износ тормозных колодок: Если вы осмотрите свои тормозные колодки (после снятия барабанов — *не* пытайтесь оценить износ, просто заглянув в отверстие барабана), вы увидите индикаторы износа — часто небольшие металлические выступы или канавки — которые подскажут вам, когда тормозные колодки нуждаются в замене. Если они изношены или близки к этому, пришло время для новых ботинок и, возможно, барабанов.

* Поврежденные или потертые барабаны: Если вы снимите барабаны, вы можете увидеть глубокие канавки, задиров, ржавчину или другие повреждения на поверхности барабана. Глубокие задиров могут снизить эффективность торможения и помешать правильному контакту колодок. Ржавчина может привести к заеданию или неравномерному торможению.

* Слишком тонкие барабаны: Барабаны имеют минимальную толщину. Если они ниже этого значения, они небезопасны и требуют замены. У механика будет датчик для измерения этого.

* Утечка в колесных цилиндрах: Колесные цилиндры являются частью гидравлической системы внутри барабана. Утечки приведут к потере тормозной жидкости и значительному ослаблению торможения. Для ремонта/замены часто требуется снять барабан.

Важное примечание: Хотя незначительная поверхностная ржавчина может быть допустима, обширная ржавчина, глубокие задиров или износ ниже минимальной толщины требуют замены барабана. Лучше всего поручить квалифицированному механику осмотреть барабаны и тормозную систему, чтобы диагностировать проблему и определить необходимость замены. Не пытайтесь выполнить капитальный ремонт тормозов самостоятельно, если у вас нет значительного опыта работы в механике. Сломанные тормоза невероятно опасны.