Вот общая схема. Это не заменяет руководство по ремонту, соответствующее году выпуска и двигателю вашего автомобиля. Руководство по ремонту будет содержать подробные схемы и конкретные характеристики крутящего момента, имеющие решающее значение для успеха.
Инструменты, которые вам могут понадобиться:
* Набор торцевых ключей (метрических)
* Трещотка и удлинители
* Домкрат и подставки (необходимы для безопасности)
* Колесные упоры
* Монтировка (возможно)
* Проволочная щетка
* Новый стартер.
* Проникающее масло (например, PB Blaster)
Шаги:
1. Безопасность прежде всего: Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Заблокируйте задние колеса и безопасно поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепите ее на подставках.
2. Доступ к стартеру: Расположение стартера незначительно меняется в зависимости от двигателя (1,8 л или 2,0 л). Обычно он расположен на блоке цилиндров со стороны водителя, часто рядом с колоколом (где соединяются двигатель и трансмиссия). Возможно, вам придется удалить некоторые компоненты для лучшего доступа. Это может включать в себя:
* Впускные компоненты: Возможно, шланг воздухозаборника или части блока воздушного фильтра.
* Компоненты выхлопной системы: Возможно, тепловой экран или часть выхлопной системы.
* Жгуты проводов двигателя: Осторожно отведите их в сторону. Пометьте провода, если вы что-либо отсоединяете, чтобы обеспечить правильную сборку.
3. Отключите стартер:
* Кабели аккумулятора: Найдите большой положительный и меньший отрицательный кабели, подключенные к стартеру. С помощью гаечного ключа осторожно ослабьте и снимите фиксирующие их гайки.
* Провод соленоида стартера: К соленоиду стартера подключается провод меньшего размера. Отключите и это.
4. Снимите стартер: Стартер обычно крепится одним или двумя болтами. Используйте головки и гаечные ключи, чтобы снять эти болты. Иногда стартер плотно прилегает и может потребоваться осторожное воздействие с помощью монтировки (соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие детали).
5. Установите новый стартер: Очистите монтажную поверхность на блоке двигателя проволочной щеткой, чтобы обеспечить хорошее соединение. Установите новый стартер, совместив монтажные отверстия. Затяните болты с моментом, указанным производителем (см. руководство по ремонту).
6. Подключить все заново: Подсоедините провод соленоида стартера, затем кабели аккумуляторной батареи. Переустановите все компоненты, которые вы удалили ранее.
7. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль с помощью домкрата.
8. Подключите аккумулятор: Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
9. Проверьте стартер: Попытайтесь запустить двигатель.
Важные соображения:
* Проникающее масло: Прежде чем пытаться снять болты, распылите на них проникающее масло, чтобы ослабить их. Оставьте его на некоторое время, чтобы творить чудеса.
* Характеристики крутящего момента: Используйте динамометрический ключ и затяните болты крепления стартера до требуемого момента. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению стартера или блока двигателя. Недостаточная затяжка может привести к поломке.
* Руководство по ремонту: Настоятельно рекомендуется воспользоваться руководством по ремонту вашего Chevrolet Cavalier 1991 года выпуска. Он предоставит подробные схемы, характеристики крутящего момента и другую важную информацию, необходимую для успешного ремонта.
Это общее руководство; существуют вариации в зависимости от конкретного двигателя и модификаций вашего автомобиля. Если вам неудобно выполнять этот ремонт, отнесите свой Cavalier к квалифицированному механику. Работа с автомобилем может быть опасной, если у вас нет необходимых знаний и инструментов.
Кто проверяет свет двигателя бесплатно?
BMW z3 — это классический автомобиль?
Хорошие шины имеют решающее значение для безопасности автомобиля
Почему мою машину трясет, когда я работаю на холостом ходу? 10 причин и решений!
Как найти европейскую автомастерскую в Юте, которой можно доверять