* Перегорел предохранитель: Проверьте блок предохранителей (обычно под капотом или внутри автомобиля, рядом с рулевой колонкой) на наличие перегоревшего предохранителя, связанного с топливным насосом или системой впрыска топлива. В руководстве пользователя показана схема блока предохранителей.
* Неисправное реле: Само реле бензонасоса может быть неисправно. Вам нужно будет найти реле (часто в блоке предохранителей под капотом) и проверить его с помощью мультиметра или заменить на заведомо исправное. Опять же, в руководстве пользователя указано расположение и схема.
* Проблема с проводкой: Возможно, произошел обрыв или короткое замыкание в проводке, ведущей к топливному насосу или реле. Это требует более сложного устранения неполадок.
* Отказ топливного насоса: Сам топливный насос мог выйти из строя. Это потребует замены.
Вместо того, чтобы искать кнопку сброса, вам необходимо диагностировать проблему, выполнив действия, описанные выше. Неисправный топливный насос является серьезной проблемой, и лучше всего обратиться к квалифицированному механику для проверки, если вам не нравятся автомобильные электромонтажные работы.
Какой объем масла в Chrysler lhs 1991 года выпуска?
Где находится блок предохранителей центральной приборной панели в Chevy Tahoe 2006 года выпуска и как до него добрат…
Как извлечь застрявшую трубку маслоизмерительного щупа?
Признаки и симптомы неисправности коробки передач
Зачем платить за диагностику индикатора Check Engine?