Как извлечь застрявшую трубку маслоизмерительного щупа?

Будь то из-за пренебрежения, общего отсутствия информации о регулярных интервалах технического обслуживания автомобиля или просто из-за невезения, масляный щуп, который мы все используем для проверки уровня масла в двигателе нашего надежного автомобиля, может застрять, и в большинстве случаев вы обнаружите, что ручка или кончик масляного щупа отломился, в результате чего сломанный масляный щуп застрял в трубке. Существует множество причин, по которым щуп может застрять и стать несъемным. Такие вещи, как накопление шлама, коррозия, выпавшие уплотнительные кольца в трубке щупа для измерения уровня масла, а также мусор, который может застрять в трубке щупа для измерения уровня масла. Вот несколько причин, почему это происходит, и несколько способов, как вытащить застрявшую трубку масляного щупа.

Что такое щуп и трубка щупа и как они влияют на техническое обслуживание двигателя?

Щуп представляет собой металлический стержень с прикрепленным к нему металлическим или пластиковым держателем, в который помещается один или несколько пальцев. Ручка обычно ярко окрашена, чтобы выделяться и быть легко замеченной. Щуп вставляется в полую трубку, которая позволяет ему скользить в масляный поддон двигателя и помогает измерять количество и качество моторного масла в вашем двигателе. Трубка щупа чаще всего приваривается к блоку двигателя, что позволяет в любой момент эмульгировать щуп моторным маслом.

Он используется только при холодном двигателе при температуре окружающего воздуха выше 0 градусов Цельсия, когда количество масла в вашем двигателе наиболее точно отображается. Использование щупа для проверки уровня моторного масла в вашем двигателе сразу после вождения автомобиля даст вам ложные показания из-за вибраций и движущихся частей двигателя, которые заставляют масло перемещаться по всем частям двигателя, включая щуп, таким образом полностью перекрывая диапазоны измерения, давая ложную информацию о том, что уровень масла у вас удовлетворительный.

Различные причины, по которым щуп может застрять в трубке щупа.

Скопление грязи и шлама. С двигателем пренебрежение приходит больше, чем несколько предупреждающих знаков, включая застрявший щуп в вашем двигателе. Так как моторное масло используется автомобилем для смазывания всех движущихся узлов, его вязкость меняется, и через определенный интервал это отработанное масло необходимо менять. Многие владельцы автомобилей пренебрегают этим аспектом, и со временем это отработанное моторное масло из-за нагревания и трения может стать очень вязким и начать скапливаться в частях двигателя и поддоне двигателя, где мало движения.

Такое место находится на дне трубки щупа, где есть только одна движущаяся часть, щуп, и единственное движение обеспечивается человеческим фактором. Когда такая ситуация возникает на трубке щупа, этот вязкий осадок старого и отработанного моторного масла заклинивает щуп и не дает ему двигаться. Это сценарий, когда необходим подход изнутри двигателя, чтобы освободить щуп и очистить трубку щупа. Это объясняется кратко и простыми словами ниже.

Вам может понравиться Самый простой способ выкрутить застрявшую сливную пробку

Температурные факторы. Чаще двигатели могут заводиться по разным причинам. Чем чаще это происходит, тем больше аномального тепла поступает ко всем компонентам двигателя, и это тепло намного превышает допустимую рабочую температуру двигателя и его компонентов. В этом случае резиновые уплотнительные кольца, которые действуют как прокладки на щупе и расположены чуть ниже ручки щупа, могут разрушиться, расплавиться и прилипнуть к металлической трубке щупа, что сделает щуп практически невозможным для извлечения.

Материалы низкого качества. Низкокачественные материалы, которые чаще всего используются в поддельных щупах или масляных щупах других производителей, которые используются в качестве замены, не очень устойчивы к обычным вибрациям и температуре двигателя. Это, в свою очередь, вызовет большую нагрузку на и без того очень дешевый материал и значительно снизит прочность конструкции ручки на щупе. Это может привести к поломке, в результате чего металлический стержень щупа застрянет внутри трубки щупа, что не слишком опасно для работы двигателя, но не позволяет проверить уровень и качество масла.

Извлечение застрявшего масляного щупа из трубки.

Извлечение застрявшего масляного щупа — это процесс, который либо займет вечность и много терпения, либо может быть быстрым и легким, в зависимости от типа вашего автомобиля, конструкции щупа и того, как он прикреплен к рукоятке щупа. как расположение трубки щупа на двигателе.

Застрявший масляный щуп обычно можно отсоединить от трубки щупа, слегка нагрев и добавив немного смазки. Чтобы избежать использования паяльной лампы, попытайтесь покачивать щуп, очень осторожно перемещая ручку во всех направлениях, чтобы выбить застрявшую ручку щупа из трубки щупа. Как только вы немного почувствуете движение, обильно побрызгайте полость между застрявшим щупом и трубкой щупа смазкой, которую можно безопасно использовать в двигателе. Погибшие и застрявшие уплотнительные кольца, прилипшие к трубке щупа, должны освободиться, и вы сможете вынуть застрявший щуп из двигателя. Приобретите оригинальные резиновые уплотнительные кольца и замените их перед тем, как вставить щуп обратно в трубку.

Если и когда ручка застрявшего маслоизмерительного щупа сломается, у вас есть два разных подхода к тому, как вытащить сломанный масляный щуп из его трубки.

Первый подход, очевидно, будет сверху двигателя, через отверстие трубки щупа. Из-за конструкции двигателя щуп со сломанной ручкой останется в своем положении минус ручка.

Вам может понравиться:Как снять оборванную свечу зажигания

• Дотроньтесь до трубки щупа с помощью телескопического съемника с магнитом.
• Почувствуйте или прислушайтесь к контакту магнита или к тому, что магнит коснулся сломанной части щупа. Этот момент является ключевым в этом процессе удаления.
• Крепко и осторожно потяните за магнит и вытащите металлическую часть щупа из трубки щупа.

Если по какой-либо причине образовалась грязь или шлам, из-за которых щуп застрял внутри вашего двигателя, вы должны перейти к более радикальному подходу. Вот как можно вытащить застрявший масляный щуп из трубки с помощью съемника.

• Вверните болт с прочным и очень агрессивным рисунком резьбы и заверните его в трубку щупа. Резьба болта должна быть того же диаметра, что и окружность трубки щупа. Вы также можете использовать экстрактор масляных трубок PowerPull, который будет иметь такой же, если не лучший эффект при извлечении застрявшего щупа.
• Измерьте глубину сломанной пластиковой ручки, которая была прикреплена к щупу, и вставьте болт или съемник в щуп точно на ту же глубину, а затем еще на четверть, чтобы дать ему возможность зацепиться за металлический щуп.
• Поскольку трубка маслоизмерительного щупа представляет собой прочный цилиндрический стержень, болт или инструмент для извлечения будут цепляться за щуп, не повреждая трубку щупа.
• Теперь, благодаря силе трения и натяжения инструмента или болта, воздействующего на застрявший масляный щуп, вы можете с усилием вытащить масляный щуп из трубки и заменить его новым, который соответствует исходным спецификациям. на ваш автомобиль.

Второй подход легко доступен механику-сделай сам. Это объяснит, как снять трубку маслоизмерительного щупа с блока цилиндров.

• Безопасно поддомкратьте автомобиль, чтобы у вас было безопасное и чистое рабочее место.
• Выверните масляную пробку и дайте всему маслу стечь из двигателя вашего автомобиля.
• Замените масляный поддон, который теперь заполнен старым моторным маслом, и замените его новым, чтобы собрать оставшееся масло, которое все еще находится в двигателе.
• Снимите масляный поддон с нижней части двигателя, чтобы получить доступ к масляному щупу. Вы сразу заметите нижний конец застрявшего масляного щупа.
• Используйте резиновый молоток, чтобы свести к минимуму ущерб, который вы можете нанести двигателю, и постучите застрявшим масляным щупом вверх, чтобы он оказался в верхней части масляной трубки щупа.
• Используйте набор плоскогубцев, чтобы вытащить его из трубки щупа и правильно утилизировать.
• Замените сломанный снятый маслоизмерительный щуп новой деталью OEM, а не обычным маслоизмерительным щупом, который может подходить или не подходить к трубке маслоизмерительного щупа вашего автомобиля.

Вам может понравиться:Как удалить застрявший масляный фильтр за считанные секунды

Это, возможно, более эффективный и гораздо более сложный процесс, но, помимо снятия трубки масляного щупа, вы также замените прокладку масляного поддона, оцените любые скопления грязи, которые могут быть проблематичными для вашего застрявшего масляного щупа, а также долейте масло. двигатель со свежим новым моторным маслом и дайте ему поработать еще 5-10 тысяч миль.

Часто задаваемые вопросы

В:Как вынуть масляный щуп со сломанной ручкой?

Сломанный щуп можно легко извлечь с помощью телескопического инструмента для снятия трубки масляного щупа с магнитом, где магнит захватывает металлический стержень щупа и позволяет вытащить его. В Интернете есть несколько инструментов для снятия трубки масляного щупа, которые помогут вам, если кончик масляного щупа отломился. Такие изделия, как съемник масляных трубок PowerPull или простой болт с такими же размерами, как внутренняя окружность масляной трубки щупа, могут захватывать металлический стержень щупа, когда они вкручиваются в трубку масляного щупа. Если вы умеете делать все своими руками, вы также можете снять масляный поддон с блока двигателя, вынуть щуп и, пока вы это делаете, быстро отремонтировать двигатель, поскольку вы уже слили масло.

В:Можно ли ездить без трубки щупа?

Вы категорически не можете и не должны ездить со сломанной трубкой щупа. Двигатель вашего автомобиля работает при очень высоком давлении, и благодаря этому давлению масло равномерно распределяется по всем движущимся частям. Если из-за сломанной трубки маслоизмерительного щупа течь, ваш двигатель не будет смазан должным образом, у вас определенно будет утечка масла из вашего двигателя, и он заклинит в течение нескольких часов.

В:Можно ли ездить без щупа?

Вождение без щупа внутри трубки щупа должно быть максимально осторожным. Трубка проходит далеко вверх от масляного поддона, и из самой трубки не должно быть никаких утечек. Хотя не рекомендуется проезжать на автомобиле небольшое расстояние, чтобы без проблем заменить щуп.

В:Сколько стоит масляный щуп?

Цена масляного щупа зависит от его качества и производителя вашего автомобиля. Очевидно, что более роскошные бренды определенно будут брать больше за замену, хотя вы можете купить обычный щуп и использовать его в качестве замены в течение короткого периода времени, пока не получите оригинальную деталь для своего двигателя. Универсальные щупы «один размер подходит всем», которые используются в качестве прямой замены оригинала, могут стоить от 15 до 40 долларов США и обычно используются в качестве быстрого решения, поскольку вы можете купить его в любом автомагазине или легко заказать в Интернете. от надежного поставщика, такого как (ссылка на Amazon ) Замена оригинальной детали может стоить от 10 до более 50 долларов и обычно есть в наличии, но иногда это может занять некоторое время из-за доставки и текущего наличия.

В:Можно ли ездить со сломанным щупом?

Езда со сломанным щупом обычно не является проблемой, но может очень быстро стать проблемой, когда вы испытываете автомобиль. Хотя нижний конец щупа закручен, чтобы обеспечить трение и снизить вероятность попадания в коленчатый вал, это может произойти и произойдет. Если ваш щуп соскользнет вниз и в коленчатый вал, ожидайте полной поломки двигателя и солидного счета за ремонт.

В:Что заставляет масло вытекать из трубки щупа.

Существует несколько основных причин, по которым масло вытекает из трубки щупа. Чаще всего это происходит из-за износа поршневых колец на изношенном двигателе, где сгорание в поршне не изолировано в верхней половине двигателя, и происходит удар, вызывающий повышенное давление в масляном поддоне, заставляющее масло искать выход. маршрут, ища самый доступный и самый слабый путь, трубку измерительного щупа.

Еще одна причина может заключаться в использовании более густого масла, чем рекомендует производитель, что снижает потребность в смазке при запуске автомобиля, а также во время движения в целом. Эта необходимая смазка, которую более густое масло не может обеспечить из-за своей вязкости, создает дополнительную нагрузку на двигатель, вызывая утечку масла через трубку маслоизмерительного щупа.

Заключительные слова:

В общем, такой простой аналоговый прибор, как щуп для измерения уровня масла, может стать серьезной проблемой для любого автовладельца. Как и любую скоропортящуюся часть вашего автомобиля (тормозные колодки, диски, фильтры, свечи зажигания и т. д.), щуп должен визуально проверяться на предмет износа и регулярно использоваться владельцем автомобиля как для проверки уровня и качества масла, так и для осмотра. качество и состояние щупа. Если отлом рукоятки не создаст непоправимой проблемы, то металлический стержень щупа, соприкасающийся с кривошипом, однозначно вызовет необходимость длительного и довольно дорогого ремонта.

Подробнее:

• Лучший инструмент для проверки зазора свечи зажигания:самостоятельное решение для свечей зажигания
• Обзоры лучших инструментов для развальцовки тормозных магистралей
• Сколько времени занимает замена масла