1. Накачайте шины до нужного давления: Проверьте наклейку на дверном косяке со стороны водителя или в руководстве пользователя, чтобы узнать рекомендуемое давление в шинах. Накачайте все шины до указанного давления, включая запасную.
2. Управляйте автомобилем: Двигайтесь со скоростью выше 20 миль в час (32 км/ч) не менее 10–15 минут. Это позволяет датчикам TPMS регистрировать новое давление и сообщать об этом системе.
3. Проверьте сигнальную лампу: После поездки контрольная лампа TPMS должна погаснуть, если шины накачаны правильно. Если он продолжает гореть, возможно, возникла проблема с одним или несколькими датчиками, низкое давление в шине или другая проблема, требующая дальнейшего изучения (например, неисправный датчик).
Если свет продолжает гореть после поездки:
* Проверьте давление в шинах еще раз: Убедитесь, что все шины накачаны правильно. Небольшая недостаточная инфляция все равно может вызвать загорание.
* Осмотр на наличие повреждений: Проверьте шины на предмет проколов, порезов и других повреждений.
* Обратитесь к руководству пользователя: Там могут быть более конкретные инструкции для вашего автомобиля или инструкции по устранению неполадок.
* Посетите автосервис или шиномонтаж: Если вы не можете решить проблему, профессионал может диагностировать и устранить проблему. Они могут проверить датчики и, возможно, потребуют специальных инструментов для сброса или повторного обучения системы, если возникнет проблема с датчиком.
Важное примечание: Некоторые Chrysler Sebrings (в зависимости от опций и уровня комплектации) могут иметь несколько иные процедуры. Всегда обращайтесь к руководству пользователя для получения наиболее точных и подробных инструкций для вашего конкретного автомобиля.
5 случайных фактов об автомобилях и вождении, которых вы никогда не знали
Где находится указатель поворота на Ford Aerostar 1997 года выпуска?
Можно ли купить машину без прав?
Как подготовить свой автомобиль к распродаже с максимальной выгодой
Polestar представляет концепцию Precept