Вот разбивка:
* Возврат: Это происходит, когда вы задерживаете платежи, а кредитор забирает машину обратно. Это *серьезная отрицательная оценка* в вашем кредитном отчете, значительно снижающая ваш рейтинг.
* Добровольное возвращение (капитуляция): Если вы изо всех сил пытаетесь произвести платеж, крайне важно связаться с кредитором *прежде*, чем* вы пропустите платеж. Вы можете договориться о добровольном возвращении. Хотя это по-прежнему негативно влияет на ваш кредит, обычно это менее серьезно, чем возвращение во владение. Об этом можно было бы сообщить как о «соглашении об обратном выкупе» или что-то подобное, но эффект будет меньше, чем от возвращения во владение. Кредитор может преследовать вас за недостачу (разницу между стоимостью автомобиля и вашей задолженностью), но это решается иначе, чем возвращение во владение.
* Трейд-ин: Обмен автомобиля на новый в дилерском центре в целом позволяет избежать отрицательной отметки в вашем кредитном отчете, если стоимость обмена покрывает остаток вашего кредита. Однако у вас может быть отрицательный собственный капитал (долг больше, чем стоит машина), что потребует от вас превратить этот долг в новый кредит.
Короче говоря, активное общение с вашим кредитором и организация добровольного возврата является ключом к минимизации негативного воздействия на ваш кредит. Игнорирование проблемы и разрешение возвращения во владение будет иметь гораздо более серьезные последствия.
Вы положили 4 топливных насоса в Silverado 1997 года, что не так с этим грузовиком?
У моего Chevy express 1500 1999 года выпуска визжит под капотом. Вы пробовали заменить ремни, натяжитель ремня и новый шу…
Контрольный список технического обслуживания автомобилей осенью
Доверьтесь FAMW в вопросах обслуживания Bentley
10 мифов об автокреслах, которые вам действительно нужно знать