Время чтения:5 минут
Электродвигатель фары — это небольшой электрический привод, который физически перемещает блок фары или ее внутренний отражатель. В зависимости от автомобиля он поднимает выдвижные кожухи из крыла, наклоняет луч вверх или вниз, чтобы компенсировать нагрузку автомобиля, или поворачивает проектор влево и вправо при повороте рулевого колеса. Поэтому, когда покупатели спрашивают, что такое электродвигатель фар, краткий ответ:это механизм, позволяющий самостоятельно перемещать фары.
Это автономный мотор-редуктор с червячной передачей, набором пластиковых или латунных шестерен, датчиком положения в новых автомобилях и двух- или четырехпроводным разъемом. Когда шестерни слетают или обмотки двигателя выходят из строя, фара перестает двигаться правильно, и в некоторых штатах эта единственная неисправность может сбить автомобиль с дороги, поскольку цель и высота являются частью проверки транспортного средства.
Внутри корпуса находится двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, соединенный с редуктором. Напряжение от модуля управления кузовным оборудованием или специального реле меняет полярность, чтобы привести выходной вал в любое направление. Вал соединяется с рычажным механизмом, резьбовым стержнем или червячной передачей, в зависимости от того, что должна делать фара.
Почти каждое приложение охватывает три вакансии:
Примечание: Актуатор фар управляет только движением. Если у вас тусклые лампочки, ближний свет не горит или мерцают ДХО, то почти никогда причиной этого не является двигатель. Сначала проверьте лампочку, предохранитель и массу.
Знание того, как умирают эти устройства, поможет вам избежать покупки неправильной замены. Один и тот же симптом может возникать из трех разных частей.
Предупреждение: Скрежет, который длится более двух секунд, съедает новую шестерню за один цикл. Прекратите включать фары, поднимите их вручную и проведите диагностику, прежде чем снова повернуть переключатель.
Прежде чем тратить деньги, сузьте круг вопросов. Порядок диагностики имеет значение, потому что дешёвые вещи выходят из строя гораздо чаще, чем сам двигатель.
Совет: На автомобилях с адаптивным передним освещением просканируйте модуль управления кузовным оборудованием на наличие кодов, прежде чем прикасаться к чему-либо. Неисправный датчик высоты или датчик угла поворота рулевого колеса переведут систему фар в положение по умолчанию и имитируют неисправный двигатель.
Моторы фар не универсальны. Два автомобиля одного и того же модельного года могут иметь разные детали в зависимости от комплектации, комплекта освещения или даты производства. Если вы ошибетесь, то потратите целую субботу на возврат коробки.
Держитесь подальше от двигателей NOS (новые старые запасы), которые лежат на полке пятнадцать лет. Смазка внутри затвердевает, резиновые уплотнители выходят из строя, и через год вы снова замените деталь. Двигатель для фар, выпускаемый в настоящее время на вторичном рынке от надежного источника, такого как CarParts.com, почти всегда превосходит устаревший OEM-производитель.
Большинство работ занимает от тридцати минут до двух часов. Выдвижные системы работают дольше, поскольку для доступа часто требуется снять лицевую панель фары, ковш или подкрылок. Тот же общий подход применим и к полной замене фары в сборе, если ваш старый корпус также поврежден.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Электродвигатели фар питаются от аккумулятора под полным напряжением, а соскользнувший щуп может привести к короткому замыканию модуля управления кузовным оборудованием.
2. Вручную поверните старый двигатель в верхнее положение с помощью ручки блокировки, если она есть в вашем автомобиле. Это ослабит натяжение пружины рычажного механизма.
3. Отсоедините разъем и осмотрите контакты. Замените косичку, если заметите зеленую коррозию.
4. Снимите крепежные болты. На многих всплывающих автомобилях их три, причем нижний спрятан за ковшом фары.
5. Перенесите кронштейн и все резиновые изоляторы со старого двигателя на новый. Пропуск изоляторов вызывает вибрацию, которая через несколько месяцев выводит из строя шестерни.
6. Прикрутите новый двигатель, подключите его и подключите аккумулятор.
7. Включите фары десять раз, прежде чем все закрыть. Дефектный новый двигатель встречается редко, но не невозможно, и вам нужно поймать его, прежде чем переустанавливать лицевую панель. Как только двигатель будет исправен, завершите работу, проверив направление фар на стену.
Совет: Смазывайте шарниры рычажного механизма белой литиевой смазкой, пока у вас есть доступ. Сухие шарниры — самая распространенная причина выхода из строя нового двигателя в течение первого года эксплуатации.
На старых всплывающих автомобилях подержанные двигатели из запчастей иногда стоят дешевле, чем новый послепродажный агрегат. Они также выходят из строя с той же скоростью, что и все, что вы вытащили, поэтому математика редко бывает в вашу пользу.
Новые двигатели с латунными шестернями и соответствующей гарантией стоят от 39 до 300 долларов США, в зависимости от применения, а работа в независимом магазине обычно занимает от одного до двух часов на каждую сторону.
Если оба двигателя во всплывающем автомобиле выйдут из строя с разницей в год, разумным шагом будет заменить оба сразу. Износ шестерен симметричный, вторая уже на подходе, и вы экономите труд на перетягивание одних и тех же панелей дважды. Та же логика применима и к неисправному реле фар, если вы уже находитесь в блоке предохранителей.
Любая информация, представленная на этом Сайте, предназначена исключительно для информационных целей и не предназначена для замены консультации у профессионального механика. Точность и актуальность информации могут измениться с момента публикации.
Как служба помощи на дороге AAA реагирует на ваш звонок — взгляд из-за кулис
Затормозите свой Porsche
Замена ремня ГРМ и водяного насоса на Honda Civic 1,7 л 01–05 (с видео)
11 полезных советов для комфортной летней поездки
Как отрегулировать рычаг переключения передач в автоматической коробке передач