Хотя современная безопасность в автомобиле может показаться некоторым людям несколько властной, нельзя отрицать, что водители и пассажиры сегодня находятся в гораздо большей безопасности, чем всего несколько лет назад. Частично благодаря Euro NCAP, когда дело касается безопасности автомобилей, его тщательные краш-тесты могут буквально улучшить или разрушить репутацию автомобиля.
С 1997 года Euro NCAP независимо оценивает защиту от столкновений, предлагаемую большинством продаваемых автомобилей, и его испытания привели к улучшению стандартов по всем направлениям, что спасло тысячи жизней только на дорогах Великобритании и еще больше жизней по всей Европе.
Но по мере развития технологий меняются и требования к тестам NCAP. В последние годы больше внимания уделяется сложной (и часто дорогостоящей) электронной помощи, технологиям смягчения последствий и предотвращения - всем необходимым для получения полного пятизвездочного рейтинга, что заставляет некоторых полагать, что ситуация зашла слишком далеко.
Так что же такое Euro NCAP и как работает процесс тестирования? Ниже мы объясним все, что вам нужно знать.
С самого начала основой тестирования безопасности Euro NCAP были краш-тесты. Именно здесь испытательный автомобиль бесцеремонно врезается в препятствие на скорости 40 миль в час, чтобы имитировать, насколько хорошо автомобиль выдержит реальное столкновение. Также проводится испытание на боковой удар, когда деформируемый барьер летит в сторону водительской двери на скорости 30 миль в час.
Эти тесты призваны показать, как именно автомобиль выдерживает катастрофические повреждения при столкновении и насколько хорошо он защищает пассажиров. Во время испытаний внутри автомобиля размещаются сложные испытательные манекены, чтобы увидеть, насколько серьезно могут быть ранены пассажиры и не окажется ли столкновение потенциально смертельным.
Помимо проверки структурной целостности автомобиля, NCAP также использует эту возможность для проверки эффективности своих бортовых систем.
Безопасность пешеходов и велосипедистов также принимается во внимание. В ходе этих испытаний автомобиль въезжают в манекен и оцениваются повреждения таких областей, как голова, таз и ноги.
Последние критерии тестирования были введены в 2023 году, и для этого потребуются датчики, которые вызовут полицию, если водители по ошибке оставили своих детей в машине. Также существует требование, чтобы окна и двери могли открываться, даже если автомобиль погружен в воду. Последние обновления также включают в себя более тщательное тестирование новых сценариев активной безопасности, измерение реакции системы на самые сложные опасности столкновения автомобиля с мотоциклом, пересечения границы между автомобилями и лобового столкновения автомобилей с автомобилем.
Тесты будут снова развиваться с использованием датчиков, необходимых для обнаружения возгорания и оценки жизненно важных показателей водителя, автоматически предупреждая службы экстренной помощи, если они обнаруживают проблему.
На следующем этапе потребуются автомобильные камеры, которые будут следить за лицом водителя на предмет усталости или отвлечения внимания, а автономные системы экстренного торможения должны будут обнаруживать мотоциклы.
Постоянно меняющиеся критерии тестирования Euro NCAP встретили некоторое сопротивление. Например, Люк Броуд, бренд-директор Dacia UK, рассказал Auto Express: "Мы знаем, что наши автомобили безопасны. Они соответствуют всем необходимым требованиям или превосходят их и будут продолжать развиваться по мере совершенствования технологий, обладая функциями, которые вы не ожидаете увидеть при таком уровне цен. Но добавление технологий безопасности увеличивает затраты, и необходимо найти баланс. Клиент должен решить, хочет ли он доплачивать за эти функции".
Текущий режим безопасности Euro NCAP включает двойной рейтинг:некоторые автомобили тестируются как с различными высокотехнологичными функциями безопасности, так и без них. Это означает, что некоторые автомобили могут получить пять звезд, если они оснащены, например, системой автономного экстренного торможения, но упадут до четырех звезд за второй рейтинг, если эта функция не является стандартной.
Чтобы получить вторую дополнительную звезду для автомобиля, производители просто должны подтвердить, что они ожидают, что дополнительная технология безопасности (определяемая как «пакет безопасности») будет установлена как минимум на 25 процентах проданных моделей.
В 2023 году Euro NCAP ввел дополнительные тесты безопасности, которые требуют обнаружения присутствия детей, спецификации для затопления транспортных средств и дополнительные технологии для обнаружения мотоциклистов и других уязвимых участников дорожного движения для достижения полного пятизвездочного рейтинга безопасности. До этого, в мае 2020 года, Euro NCAP добавил новый тест на движущийся деформируемый барьер, чтобы оценить, подвергают ли более крупные и тяжелые автомобили, такие как большие электромобили, значительному риску пассажиров небольших транспортных средств – идея, известная как «совместимость».
Одновременно с проведением теста на совместимость были представлены более продвинутые оценки автономных систем экстренного торможения, а новый манекен для краш-тестов стоимостью 600 000 фунтов стерлингов под названием THOR (Испытательное устройство для системы удержания пассажиров) теперь впервые используется в тестах Euro NCAP, чтобы лучше представить, как человеческое тело ведет себя при столкновениях - идея, известная как «биологичность».
Поскольку производители используют более активные технологии безопасности в своих автомобилях, Euro NCAP также представил новый набор тестов безопасности, которые оценивают, насколько хорошо работают такие системы, как адаптивный круиз-контроль и система удержания полосы движения, а орган также оценивает системы, которые вступают в силу после аварии, от автоматического вызова служб экстренной помощи до предоставления производителями документов для оказания помощи службам быстрого реагирования.
По мере развития автомобилей краш-тесты Euro NCAP регулярно обновляются, чтобы идти в ногу со временем и давать потребителям наиболее полезные результаты. Это может создать некоторые проблемы при сравнении автомобилей, протестированных по разным режимам Euro NCAP.
Результаты краш-тестов Euro NCAP остаются действительными в течение шести лет с года, когда автомобиль получил оценку. После этого в организации заявляют, что система тестирования продвинется до такой степени, что «ее оценка по большому счету не будет иметь значения по сравнению с автомобилями, протестированными совсем недавно».
Однако в течение шестилетнего периода рейтинг остается действительным, и испытательный орган заявляет, что проводит проверки, чтобы гарантировать его дальнейшую действительность. Производители должны ежегодно подтверждать, что они оснащены одинаковым уровнем технологий безопасности, а также предоставлять подробную информацию о любых изменениях в модели, которые могут повлиять на их рейтинги.
Поскольку результаты в настоящее время настроены, вы можете просмотреть общий звездный рейтинг для быстрого сравнения моделей, а также провести более детальное сравнение процентных оценок в каждой из четырех основных категорий тестов. На веб-сайте Euro NCAP также представлена подробная информация о том, как были определены результаты в этих категориях, а также видео самих краш-тестов.
В. Как Euro NCAP решает, какие новые критерии следует использовать в испытаниях?
А. Мы изучаем данные об авариях и оцениваем текущие характеристики автомобиля. Кроме того, Euro NCAP консультируется со всеми заинтересованными производителями и поставщиками, чтобы выяснить, что технологически осуществимо.
В. Почему было решено настаивать на системе обнаружения детей и функции подводной двери? Являются ли эти проблемы глобальными?
А. Решения принимаются на основе имеющихся технологий и данных об авариях. В этих конкретных случаях количество инцидентов невелико, но их можно избежать с помощью существующих технологий.
В. Потребителям, похоже, не нравятся такие функции, как помощь в удержании полосы движения и предупреждения об ограничении скорости. Были ли у вас какие-либо противодействия этому?
О. Мы признаем, что, к сожалению, потребителей могут раздражать предупреждения и вмешательство некоторых систем. Поэтому при следующих обновлениях рейтинга в 2026 году Euro NCAP сосредоточится на производительности и признании потребителями.
В. Ожидается ли NCAP, что все автопроизводители по-прежнему будут стремиться к достижению 5 звезд, или вы ожидаете, что производители и потребители согласятся с более низкими оценками?
Ответ:Новые рейтинги 2026 года гарантируют, что не только производители автомобилей высокого класса получат 5 звезд. Некоторые OEM-производители (автопроизводители), такие как Dacia, могут пойти на более низкие рейтинги, чтобы получить больше прибыли. Мы были крайне разочарованы тем, что Renault решила отказаться от базового оборудования безопасности, такого как шторка безопасности, чтобы повысить прибыльность. OEM-производителям, которые не стремятся к 5 звездам, все равно придется выходить за рамки нормативных требований, чтобы избежать 0 звезд. В конечном итоге именно потребитель решает, что покупать.
Знаете ли вы, что с помощью Auto Express можно купить подержанный автомобиль? Выбирайте из десятков тысяч автомобилей у проверенных дилеров по всей Великобритании. Нажмите здесь, чтобы купить подержанное с Auto Express прямо сейчас...
Шейн отвечает за повседневную работу веб-сайта Auto Express и каналов социальных сетей. До прихода в Auto Express в 2021 году он работал радиопродюсером и ведущим на таких каналах, как BBC.
Новый Geely EX5 Ultra предлагает новый аккумулятор и запас хода на 13 миль больше
Новый Geely EX5 Ultra предлагает новый аккумулятор и запас хода на 13 миль больше
По словам Geely, новый EX5 Ultra «хорошо подходит для активного образа жизни и легкой буксировки».
Новый Omoda 2 перехватит славу Ford Puma с ценой в 20 000 фунтов стерлингов
Новый Omoda 2 перехватит славу Ford Puma с ценой в 20 000 фунтов стерлингов
Один из самых быстрорастущих брендов Великобритании нацелен на сегмент B и его огромные объемы продаж.
Новый Audi Q4 e-tron:обновленный внешний вид и увеличенный запас хода
Новый Audi Q4 e-tron:обновленный внешний вид и увеличенный запас хода
Чрезвычайно популярный Audi Q4 e-tron надеется подкрепить свой успех своевременным обновлением
Найдите автомобиль у экспертов
Перейти к заголовкуПерейти к содержимому
Что такое буква L на коробке передач автомобиля?
Где находится свеча предпускового подогрева на Dodge Ram 2005 года выпуска?
10 способов увеличить расход бензина:улучшите топливную экономичность вашего автомобиля!
Uber vs Ola vs DiDi vs Taxi:выбор лучшего варианта поездки
Безопасны ли автомобили с панорамным люком при опрокидывании автомобиля?