Электромобили (EV) становятся все более распространенными, поскольку некоторые из крупнейших автопроизводителей в мире (такие как Ford, Volkswagen и Honda) инвестируют миллиарды в расширение своих программ по производству электромобилей. Несмотря на то, что автопроизводители почти полностью сосредоточились на электромобилях, среди покупателей автомобилей по-прежнему существует множество вопросов, мифов и неуверенности в отношении электромобилей.
Объявленное 29 июня 2021 года правительство Канады поставило перед собой цель сократить выбросы легковых автомобилей за счет введения правила, согласно которому к 2035 году 100 % всех проданных новых легковых автомобилей и пассажирских грузовиков должны быть автомобилями с нулевым уровнем выбросов.
Начиная с покупной цены и заканчивая ограничениями на зарядку, существует широкий спектр скептицизма по отношению к электромобилям и к тому, возможно ли их владение канадцами. К счастью, сколько бы вопросов ни было, есть много доступной информации, которая может помочь облегчить некоторые проблемы, связанные с использованием этого переключателя. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем:
Когда крупные автопроизводители впервые начали выпускать электромобили, большинство из них считались роскошью. Основной причиной высоких цен был аккумулятор. Когда вводятся новые батареи, стоимость материалов, разработки и многих других элементов приводит к тому, что их цена становится высокой. К счастью, чем больше электромобилей на дорогах, тем ниже цена на аккумуляторы!
Помимо снижения цен на электромобили, правительство Канады предлагает до 5000 долларов в качестве стимула для покупки автомобиля с нулевым уровнем выбросов в рамках своей программы iZEV. Некоторые провинции даже предлагают дополнительные финансовые стимулы в дополнение к федеральным ассигнованиям. Чтобы просмотреть список того, что предлагает ваша провинция, перейдите на plugndrive.ca и посмотрите, какие варианты доступны.
Поскольку цены начинают снижаться, а федеральные и провинциальные стимулы действуют, для среднего канадца становится все более реальным сесть за руль электромобиля.
В 2019 году цена аккумуляторов для электромобилей в США упала на 13,4% по сравнению с предыдущим годом. Таким образом, по мере того, как все больше крупных компаний начинают производить и продавать больше электромобилей, вы, вероятно, увидите тенденцию снижения цен на аккумуляторы, которая происходит в США, и распространится на другие страны, включая Канаду. Некоторые аналитики даже говорят, что к 2025 году электромобили будут дешевле автомобилей, работающих на бензине, исходя из текущих тенденций цен на батареи.
Кроме того, одним из основных сомнений при покупке электромобиля является техническое обслуживание. Хотя затраты на текущее техническое обслуживание снизятся, так как вам не потребуется замена масла или замена ремней, следует помнить о сроке службы аккумуляторов. К счастью, как и в случае с электромобилями, чем больше батарей производится, тем дешевле становится цена батареи. Если полная замена аккумуляторной батареи электромобиля не за горами, она все равно должна обойтись дешевле, чем расходы на обычное техническое обслуживание автомобиля с газовым двигателем.
По мере того, как все больше и больше электромобилей выходят на дороги, ремонт станет важной частью обеспечения безопасности себя и других. Детали в электромобиле сильно отличаются от деталей в автомобиле с бензиновым двигателем, и из-за этого многие сервисные центры пока не имеют оборудования для их ремонта. За пределами крупных городов в настоящее время у владельцев электромобилей может не быть возможности получить обслуживание. Обычно владельцу приходится ехать в ближайший крупный город, который может находиться в нескольких часах езды, чтобы выполнить мелкое или капитальное техническое обслуживание.
К счастью, как и во многих других аспектах распространения электромобилей по всей Канаде, чем больше их будет на дорогах, тем больше вы увидите, как магазины начинают предоставлять услуги по техническому обслуживанию. Спрос и предложение будут стимулировать эти изменения, поэтому, поскольку объемы продаж электромобилей в Канаде продолжают расти, не удивляйтесь, увидев, что количество сервисных центров, которые могут их обслуживать, также увеличивается.
Очевидно, что использование домашнего электричества для зарядки электромобиля связано с расходами. Однако по сравнению со стоимостью заправки вашего бака бензином почти в любой ситуации зарядка электромобиля дешевле. С электромобилями есть некоторые первоначальные затраты, из-за которых оптика зарядки дома кажется более дорогой. В зависимости от размера вашей батареи вам, скорее всего, потребуется приобрести домашнюю зарядную станцию, а также установить ее профессионально. В Канаде зарядное устройство будет стоить от 300 до 700 долларов, а установка может стоить от 1200 до 2000 долларов, в зависимости от выбранного вами типа зарядного устройства. К счастью, по всей Канаде есть скидки и стимулы, которые могут помочь с этими расходами; здесь можно посмотреть, что доступно в вашей провинции.
Когда электромобили впервые появились на свет, зарядка вашего автомобиля дома была почти единственным вариантом, потому что не было много доступных общественных зарядных станций. К счастью, канадское правительство инвестировало более 450 миллионов долларов в создание сети станций быстрой зарядки, которые путешественники могут использовать, чтобы иметь более 16 500 зарядных устройств для электромобилей по всей Канаде. По всей стране уже есть много зарядных устройств, и вы можете спланировать свое путешествие, используя эту удобную карту от PlugShare. Это также помогает решить распространенную проблему по поводу радиуса действия электромобилей:чем больше зарядных станций, тем меньше шансов, что вы окажетесь за пределами их радиуса действия, когда они вам понадобятся.
Когда дело доходит до быстрой заправки и возвращения в путь, топливо по-прежнему имеет решающее значение. Хотя вы можете экономить деньги с каждой зарядкой по сравнению с заправкой бензином, если вы хотите зарядить до 100%, это может занять несколько часов, тем более что многие общественные станции быстрой зарядки замедляются, когда батарея достигает 80%. Это означает, что изменение вашего восприятия «заправки» во время дорожных поездок будет иметь важное значение. Вместо того, чтобы идти на полную зарядку, «дозарядка», когда вы находитесь на зарядной станции, может быть лучшим путем.
Несмотря на то, что найти зарядную станцию становится намного проще, использование станции быстрой зарядки для зарядки аккумулятора до 70 или 80% по-прежнему займет от 30 минут до часа. Мы рекомендуем вам планировать заранее, чтобы насладиться едой или другими видами деятельности, пока ваш автомобиль заряжается. Это не только сведет к минимуму время простоя для зарядки, но и позволит вам больше исследовать область, в которой вы находитесь.
При покупке новой для вас технологии вполне естественно, что некоторые неизвестные могут показаться пугающими или рискованными; трудно отойти от того, что ты знал всю свою жизнь. При покупке подержанного электромобиля возникает множество вопросов, которые вам нужно будет задать, и многие из них аналогичны тем, которые вы задаете при покупке подержанного автомобиля с бензиновым двигателем.
Обычно самой большой проблемой при покупке подержанного электромобиля является срок службы батареи. В более старых моделях электромобилей технология аккумуляторов все еще была перспективной, и это привело к сокращению периода времени, прежде чем вам нужно было его заменить. В целом, при регулярном износе потребуется примерно 5 лет, прежде чем вы заметите сокращение срока службы батареи, и даже тогда это сокращение составит всего около 10%. В Канаде действует стандартная гарантия на аккумулятор до 8 лет.
Независимо от того, беспокоитесь ли вы о времени автономной работы при покупке подержанного электромобиля или нет, перед покупкой обязательно проведите предварительный осмотр автомобиля и узнайте производительность аккумулятора перед его покупкой. Кроме того, убедитесь, что вы узнать об оставшейся гарантии. Замена батареи в настоящее время по-прежнему является дорогостоящей услугой, поэтому обязательно задайте вопросы, прежде чем сесть за руль.
Электромобили и зимняя погода
5 мифов и заблуждений о ремонте вмятин без покраски
Электромобили:действительно ли электромобили безвредны для окружающей среды?
Являются ли электромобили безопасными?
5 мифов (и 2 правды) о автомобильных шинах