Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Подготовка к лету

Электрические вентиляторы

Одно из преимуществ современного автомобиля — то, что он автоматически адаптируется к климатическим изменениям. Будь то дождь, снег, гололед или палящий летний день, автомобили справляются с изменениями температуры и окружающей среды. Но хотя в большинстве случаев сезонные изменения не доставляют проблем, некоторые проверки желательны, поскольку зима заканчивается, а весна переходит в лето.

Положения летнего воздушного фильтра

Система охлаждения

Это, вероятно, будет основной проблемой. Зимой система будет недостаточно работать не только потому, что погода прохладнее, поэтому двигатель не работает так сильно, но и потому, что обогреватель будет включен большую часть времени. Это помогает системе охлаждения, действуя как дополнительный радиатор.

Начните с визуального осмотра, осмотрите все шланги на наличие повреждений и проверьте наличие капель из соединений шлангов. Хотя не стоит нарушать прочное соединение, стоит проверить состояние хомутов шлангов и заменить те, которые подверглись коррозии.

Долив охлаждающую жидкость до нужного уровня, проедьте некоторое расстояние на автомобиле с выключенным отопителем. Это скажет вам, будет ли двигатель охлаждаться без него и можно ли полностью отключить обогреватель. Если нагреватель оставался включенным в течение нескольких месяцев, водяной клапан мог заржаветь или заблокироваться из-за коррозии.

Ответ на обе эти проблемы, если они не слишком серьезны, заключается в

полностью промойте систему шлангом. В качестве альтернативы можно добавить промывочное средство в радиатор, запустить двигатель, чтобы средство могло растворить любые отложения в системе, затем слить охлаждающую жидкость и залить новую.

Если обогреватель по-прежнему не выключается полностью, проверьте, закреплены ли кабели — часто внешние кабели крепятся к корпусу обогревателя или кронштейну с помощью пружинных зажимов, и иногда они могут соскользнуть.

Ингибиторы коррозии

Если вы решили промыть систему охлаждения автомобиля в конце зимы, не поддавайтесь искушению залить ее снова простой водой — используйте и правильный антифриз. Антифриз содержит раствор ингибитора, необходимый для предотвратить коррозию радиаторов и двигателей, особенно с блоками цилиндров или головками из сплавов.

Меры предосторожности перед летом

Вентилятор и приводной ремень

При механическом вентиляторе проверьте приводной ремень. Зимой нагрузка на генератор была больше, так как он питал больше электрооборудования, и это могло привести к его износу. Если ремень трескается с внутренней стороны, замените его. Правильно натянутый ремень имеет провисание примерно 1/2 дюйма (13 мм) посередине между двумя крайними шкивами генератора и 3/4 дюйма (19 мм) динамо-машины.

Большинство электрических вентиляторов имеют термостатическое управление, поэтому они включаются только при необходимости. Когда двигатель горячий после пробега, дайте ему поработать несколько минут:вентилятор должен включиться при повышении температуры двигателя. Вы должны его услышать, но если сомневаетесь, поднимите капот и посмотрите.

Воздушный фильтр

Большинство современных автомобилей имеют автоматический контроль температуры воздуха на впуске, но на некоторых приходится переустанавливать фильтр или его корпус в другое положение, чтобы двигатель не подсасывал ненужный горячий воздух все лето.

Нижняя часть

Чаще всего коррозия днища происходит летом, когда соль, влажная грязь и песок, скопившиеся под ним, имеют возможность вступить в реакцию с металлом. Поскольку соль поглощает влагу из атмосферы, образующаяся едкая припарка никогда не высыхает. Он разъедает защиту днища и, наконец, сам металл.


Выбор лучшего моторного масла для зимы

автомобили, которые нужны летом

Как подготовить двигатель автомобиля к летней жаре в Иллинойсе

Двигатель

Поиск утечек в тормозной системе