Вы слышали скрежет тормозов вашего автомобиля? Если да, то это, должно быть, вас очень беспокоит. Скрип тормозов не только раздражает, но и может привести к дальнейшему повреждению автомобиля, если вы продолжите игнорировать этот предупреждающий знак.
Тормоза являются сильно нагруженным компонентом автомобиля, и не о чем беспокоиться, если они время от времени издают какой-то скрип. Вы когда-нибудь слышали, как гоночный автомобиль издает скрип при плавном торможении? Это совершенно нормально для гоночного автомобиля, потому что в высокоэффективных металлокерамических тормозах много металла. Эти тормоза предназначены для одной цели:иметь очень сильное сцепление с диском ротора.
Но тормоза обычных легковых автомобилей должны быть бесшумными. Иногда мы можем слышать скрипучий шум время от времени, что нормально.
Это особенно заметно, когда автомобиль находится в эксплуатации после долгого времени, и на тормозных дисках есть отложения ржавчины. Эта ржавчина исчезнет вскоре после первых нескольких торможений, и вам не о чем беспокоиться.
Однако скрежет при торможении требует немедленного внимания. Как это проверить? Управляйте автомобилем с обычной скоростью и тормозите до полной остановки (пожалуйста, убедитесь, что делаете это в безопасной среде). Если скрежет продолжается, даже когда вы увеличиваете давление в тормозной системе, вам нужно изучить его глубже.
Наиболее вероятным источником скрежета тормозов являются изношенные тормозные колодки. Вот почему рекомендуется немедленно остановиться и проверить проблему. Если не можете разобраться, то медленно езжайте к ближайшему автомеханику. Тем не менее, скрежет может возникать и по другим причинам. Давайте обсудим все возможные вероятности:
Как я уже упоминал ранее, скрежет тормозов часто появляется, когда тормозные колодки полностью изношены. На металлическую опорную пластину наплавлен тормозной материал толщиной несколько миллиметров.
Когда тормозной материал полностью обут, опорная пластина прижимается к ротору. Как вы можете себе представить, контакт металла с металлом на роторах довольно грубый. Вы определенно не хотите царапать тормозной диск голым металлом.
Если вы продолжите так ездить, во-первых, вы потеряете большую часть эффективности торможения, вы повредите роторы, а также можете повредить тормозные суппорты, если будете так долго ездить. Продолжайте читать, если ваши тормозные колодки в порядке, но вы все еще слышите скрежет.
Тормозные диски и суппорты постоянно подвергаются воздействию пыли и грязи. Но это совершенно нормально. Однако иногда крупный камешек или другой посторонний предмет мог застрять в тормозной системе и тереться о тормозной диск. Эту проблему можно легко решить, взяв что-то вроде отвертки или даже мойки высокого давления, чтобы вытащить посторонний предмет.
Прокладки тормозных колодок сделаны из металла и помогают удерживать тормозные колодки в идеальном положении в суппорте. Они также делают тормоза бесшумными. Эти прокладки иногда могут сломаться и начать тянуться к ротору. И тогда это сделает тормоза шумными.
Большинство людей годами используют одни и те же прокладки и никогда не заменяют их тормозными колодками. Однако при каждой замене тормозных колодок необходимо осматривать прокладки. Если вы заметили некоторый износ, замените его новыми прокладками и не ждите, пока он сломается и начнет вызывать проблемы.
Когда подшипник колеса изнашивается, он будет издавать скрежещущий звук, даже если тормоза не задействованы. Однако шум может усиливаться при торможении. Это потому, что при торможении подшипники должны выдерживать дополнительную нагрузку. По той же причине вы также заметите, что во время поворота слышен скрежещущий звук.
Некоторым любителям вождения нужны лучшие тормозные колодки для повседневной езды. Это очень похвально, так как хорошие тормоза только повышают безопасность. Но не делайте ошибку, используя гусеницу, используйте только тормозные колодки на дорогах общего пользования.
В этих тормозных колодках много металла. На гоночной трассе тормоза работают при очень высоких температурах, и тогда они работают хорошо. Да, они изнашивают роторы быстрее, но это цена отличного торможения.
Проблема возникает, когда вы используете их на улице. Эти колодки будут постоянно издавать скрипящие звуки и не обеспечат хороших тормозных характеристик, потому что они никогда не достигают оптимальной температуры при езде по улице.
Большинство автомобилей имеют индикатор износа тормозных колодок. На немецких автомобилях это электронная система, которая предупреждающе мигает на приборной панели, когда индикатор износа касается ротора. В других автомобилях это просто кусок металла, который трется о ротор и издает скрипящий звук.
Не игнорируйте это предупреждающее сообщение, потому что если вы это сделаете, то скоро услышите скрежет, когда материал тормозных колодок полностью стирается.
Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, тормозные колодки слегка перемещаются вперед и назад по направляющим штифтам суппорта. Поэтому рекомендуется добавить каплю тормозной смазки на направляющие штифты. Это снижает трение, благодаря чему тормозные колодки плавно скользят по нему.
Большинство механиков пропускают этот шаг, и даже тогда тормоза остаются бесшумными. Но добавление слоя высокотемпературной смазки является хорошей профилактической мерой. Кроме того, смазка также снижает износ штифтов.
Этот вид шума, скорее всего, связан с проблемой подвески, а не с проблемой торможения. При торможении машина ныряет, а потом снова поднимается. Это может привести к тому, что такие вещи, как плохая стойка или амортизаторы, будут издавать лязгающий звук. Виновником может быть даже потеря кронштейнов, удерживающих кабели.
Эти инструменты могут понадобиться вам для работы с автомобилем
Надеюсь, теперь вы можете понять причину шума тормозов. Если у вас есть что добавить, пожалуйста, прокомментируйте ниже. Проверьте:6 признаков неисправного главного тормозного цилиндра
Как работают дисковые тормоза?
Почему скрипят тормоза?
Как заменить барабанные тормоза
Как прокачать автомобильные тормоза
Как работают дисковые тормоза