Проблемы с тормозами, которые нельзя игнорировать

Проблемы с тормозами могут быть весьма пугающими даже для самых упрямых водителей. В конце концов, неисправность тормозной системы вашего автомобиля может означать опасность. Вы можете избежать большинства проблем с тормозами, регулярно выполняя техническое обслуживание, в то время как слишком долгое ожидание обслуживания тормозов может привести к высоким затратам на ремонт или замену.

Вот наиболее распространенные признаки проблем с тормозами, требующие немедленного внимания.

1. Необычные шумы

Скрежет или визг — это первые признаки того, что у вашего автомобиля могут быть проблемы с тормозной системой. Если ваши тормозные колодки изношены, вы услышите громкий визг во время движения. Этот звук издает индикатор износа тормозных колодок, когда он постукивает по ротору.

Помимо визга, вы можете услышать скрежет, особенно если вы давно не обслуживали тормоза, что может быть признаком изношенных тормозных колодок, требующих немедленной замены. Ваши тормоза также могут издавать скрежещущий звук, если задние барабанные тормоза плохо смазаны.

Ваш механик должен немедленно заменить тормозные колодки, чтобы не повредить ротор, ремонт которого сам по себе может быть дорогостоящим.

2. Мягкие тормозные колодки

Мягкая педаль тормоза – зловещий знак. Если при торможении ваша педаль кажется слишком мягкой, вам следует прекратить движение, чтобы избежать столкновения со смертельным исходом. Изменения тормозного сопротивления обычно являются результатом негерметичности тормозной системы из-за главного тормозного цилиндра.

Главный цилиндр содержит тормозную жидкость, питающую тормоза. Утечка в цилиндре ограничивает мощность, передаваемую по всей тормозной системе, из-за чего педаль становится мягкой при торможении.

3. Тряска на руле

Зазубренный ротор может вызвать вибрацию рулевого колеса при нажатии на тормоз. Ротор является важнейшим компонентом тормозной системы — он работает для замедления тормозных колодок и, по сути, вашего автомобиля. Роторы подвержены износу и со временем могут стать зазубренными. Это несоответствие на поверхности ротора похоже на вибрацию рулевого колеса.

Выравнивание поверхности ротора может остановить эти вибрации, но это следует делать только в профессиональной автомастерской. Любые небольшие несоответствия толщины ротора могут вызвать дрожь в рулевом управлении при торможении.

4. Машину тянет в одну сторону

Как и большинство проблем с торможением, автомобиль, который тянет в сторону, опасен, и вам следует немедленно решить эту проблему. Несколько причин могут привести к такому поведению вашего автомобиля, но наиболее распространенной причиной является неисправный суппорт. Заглохший суппорт может долгое время оставаться незамеченным, пока ваш автомобиль внезапно не начнет заносить в одну сторону.

Суппорт может выйти из строя, если поршень застрянет в отверстии из-за ржавчины и коррозии. Если давление жидкости не может толкнуть поршень обратно в его отверстие, тормозные колодки будут испытывать неравномерное давление, в результате чего автомобиль будет тянуть в одну сторону. Для решения этой проблемы вам потребуется заменить суппорт.

Другой причиной заклинивания суппорта является погнутый поршень, который может затягивать суппорт и ограничивать поток давления на тормозные колодки. Суппорт также может перестать работать, если скользящие штифты плохо смазаны из-за отсутствия регулярного обслуживания. В этом случае вашему механику потребуется почистить и смазать скользящие штифты или полностью заменить их.

Тормозная система вашего автомобиля подвержена износу, поэтому необходимо регулярно обслуживать тормоза. Тормозная система также имеет решающее значение для вашей безопасности, поэтому вам следует обращаться только к профессиональным механикам для любого связанного ремонта или замены.

Свяжитесь с BRAKEMax , чтобы получить экспертную консультацию и профессиональное обслуживание с использованием современного оборудования для всех видов услуг по ремонту автомобилей.