car >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Полное руководство по соленоидам для начинающих (с часто задаваемыми вопросами)

Стартеру нужна большая мощность, чтобы завести автомобиль.
Это означает, что ему требуется большое количество тока от автомобильного аккумулятора.

Однако для больших токов нужен большой переключатель, а переключатель зажигания слишком мал для этого. Вот где соленоид стартера входит.

Но что такое соленоид стартера?
А что делает соленоид?

В этой статье мы рассмотрим этот магнитный компонент и то, как он работает со стартером. Мы также рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с соленоидами, включая простой способ устранения проблем с соленоидами.

Эта статья содержит

  • Что такое соленоид стартера?
  • Что делает соленоид стартера?
  • Что делает каждая катушка соленоида?
  • Как соленоид работает со стартером?
  • 8 часто задаваемых вопросов по соленоиду стартера
    • Где находится соленоид стартера?
    • Каковы распространенные проблемы с соленоидом стартера?
    • Какие признаки неисправного соленоида стартера?
    • Какие симптомы могут имитировать неисправность соленоида стартера?
    • Что такое клеммы на соленоиде стартера?
    • Как обойти соленоид стартера?
    • Как проверить неисправный соленоид стартера?
    • Как починить соленоид?

Начнем.

Что такое соленоид стартера?

Соленоид стартера представляет собой мощный электромагнитный переключатель, поэтому его иногда называют соленоидным переключателем. Он активирует стартер двигателя внутреннего сгорания.

Вы также можете услышать, что его называют реле стартера. Однако в наши дни у большинства автомобилей это название зарезервировано для отдельного реле в цепи управления соленоидом стартера.

Внутри соленоида стартера находятся две катушки проволоки, намотанные на подвижный железный сердечник, и набор контактов из тяжелого металла.

Снаружи соленоид обычно имеет три вывода — маленький разъем и два побольше.

Маленькая клемма предназначена для провода управления стартером, который подключается к замку зажигания. Одна большая клемма предназначена для кабеля аккумулятора от положительной клеммы аккумулятора. А другая большая клемма предназначена для провода, который подает напряжение на сам стартер.

Далее, давайте посмотрим, как работает соленоид.

Что делает соленоид стартера?

Соленоид стартера выполняет две основные функции:он управляет цепью стартера. и зацепляет ведущую шестерню.

Давайте посмотрим поближе:

Включает цепь стартера

Цепь стартера соединяет аккумуляторную батарею со стартерным двигателем. Соленоид работает как выключатель для схемы стартера — управление выбросом электрического тока от аккумуляторной батареи.

Сам соленоид управляется схемой управления. , который связывает его с замком зажигания.

Когда вы активируете ключ зажигания, автомобильный аккумулятор подает питание на цепь управления. Небольшой ток течет от аккумулятора к соленоиду стартера, создавая магнитное поле вокруг катушек соленоида.

Магнитное поле втягивает поршень в центр катушек, сжимая контакты соленоида стартера. Это перекрывает зазор между аккумуляторной батареей и стартером, позволяя напряжению достигать стартера.

Примечание. Вот типичное протекание тока для электрической схемы цепи управления:
Аккумулятор ➜ Выключатель зажигания ➜ Реле стартера (подключено к нейтральному защитному выключателю) ➜ Соленоид стартера

Включает шестерню

Когда катушки соленоида втягивают плунжер, вилка рычага, прикрепленная к концу плунжера, выталкивает шестерня стартера. Это движение зацепляет маленькую шестерню с большим зубчатым венцом маховика двигателя.

Шестерня соединена со стартером, который запускает двигатель (через маховик), как только он получает питание от батареи.

Важно отметить, что соленоид обмоток выполнить конкретную задачу.
Вот разбивка:

Что делает каждая катушка соленоида?

Когда ключ зажигания активируется, питание от аккумулятора поступает на мощную втягивающую катушку. и более слабая удерживающая катушка .

Функции катушки можно разделить на три этапа:

Втягивание

Втягивающие обмотки создают магнитную силу, притягивающую плунжер вниз по сердечнику соленоида.

Удержание

Когда поршень достигает конца своего хода, он толкает тяжелый металлический соленоид контактирует друг с другом, пропуская ток батареи к стартеру.

Это действие также отключает втягивающие обмотки.

Ток проходит через шунт к только удерживающим обмоткам. — экономия энергии, подача большей мощности на стартер и снижение тепловыделения.

Релиз

При отпускании ключа зажигания магнитная сила уменьшается, и удерживающая катушка освобождает плунжер. Контакты соленоида стартера размыкаются, отключая питание от аккумуляторной батареи стартера.

Мы видели, как работает каждая катушка соленоида, и знаем, что соленоид выталкивает шестерню, чтобы провернуть двигатель.

Но что происходит во время запуска двигателя?

Как соленоид работает со стартером?

Двигатели внутреннего сгорания требуют внешней помощи для запуска, что и делает стартер.

Вот что происходит, когда вы поворачиваете ключ в зажигании:

Соленоид стартера получает небольшой ток от 12-вольтовой батареи. Он входит в зацепление с шестерней стартера с зубчатым венцом маховика и замыкает цепь стартера, передавая напряжение аккумуляторной батареи на стартер.

  1. При наличии питания от аккумуляторной батареи якорь стартера вращает приводной вал стартера и шестерню, прикрепленную к его концу. Шестерня вращает маховик, запуская двигатель.
<старт ="2">
  • Когда скорость маховика увеличивается, двигатель запускается, и ведущая шестерня отключается. Шестерня обычно имеет одностороннюю обжимную муфту, которая позволяет ей вращаться независимо от приводного вала стартера, когда маховик движется быстрее, предотвращая обратный ход.
  • Примечание. Обратный ход — это когда маховик «приводит» в движение шестерню, а не наоборот, что может привести к повреждению шестерни и стартера.

    Теперь, когда мы рассмотрели основы соленоида стартера, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

    8 часто задаваемых вопросов по соленоиду стартера

    Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о соленоиде:

    1. Где находится соленоид стартера?

    Если вы откроете моторный отсек, вы сможете проследовать за положительным кабелем аккумуляторной батареи к стартеру. Стартер часто крепится к двигателю или трансмиссии болтами, а соленоид почти всегда прикреплен к нему.

    2. Каковы распространенные проблемы с соленоидом стартера?

    Вот несколько распространенных причин отказа соленоида стартера:

    • Неисправна втягивающая катушка соленоида
    • Удерживающая катушка не освобождает металлические контакты соленоида.
    • Неисправность соединения между соленоидом и стартером.
    • Сгоревшие контакты соленоида удерживают стартер при выключенном зажигании и ведущей шестерне.

    3. Каковы признаки неисправного соленоида стартера?

    Неисправный соленоид стартера может иметь несколько симптомов, в том числе следующие:

    • Двигатель не заводится: Это происходит из-за того, что соленоид стартера не подает питание на стартер.
    • Нет звука щелчка: Это может означать неисправность соленоида стартера или реле стартера.
    • Стартер вращается без полного зацепления маховика: Обычно это происходит из-за слабого соленоида, который не включает шестерню стартера (шестерню)
    • Двигатель медленно заводится: Высокое сопротивление в вашем соленоиде сжигает контакты соленоида, создавая чрезмерное сопротивление в стартере, что приводит к медленному запуску двигателя.

    4. Какие симптомы могут имитировать неисправность соленоида стартера?

    Некоторые симптомы других проблем могут имитировать симптомы неисправного соленоида стартера. Если с соленоидом проблем нет, вы можете вместо этого рассмотреть эти проблемы:

    • Разряженная стартерная батарея который не подает питание на соленоид
    • A заржавевшая клемма аккумулятора или ослабленный кабель аккумулятора, который снижает мощность соленоида
    • Отсутствие проводки или кабелей может создать плохое электрическое соединение.
    • Проблемы в стартовой цепи которые мешают работе стартера
    • Захваченный двигатель который не реагирует на вращение

    5. Что такое клеммы на соленоиде стартера?

    Соленоид стартера обычно имеет 3 или 4 вывода на изолирующей крышке — два больших и один (или два) поменьше.

    Две большие клеммы обычно представляют собой медные болты:

    • Соленоидная клемма B (или 30) предназначена для положительного кабеля аккумуляторной батареи.
    • Соленоидная клемма M (или C) соединяется с клеммой стартера на стартере

    Клеммы меньшего размера обычно представляют собой железные болты:

    • Соленоидный терминал S (или 50) предназначен для провода управления, соединяющего реле стартера и замок зажигания.
    • Если есть 4-я клемма, это может быть клемма R (подключается к балластному резистору) или I (подключается к катушке зажигания) — обычно эта клемма не используется

    Корпус соленоида также действует как невидимая клемма заземления.

    6. Как обойти соленоид стартера?

    Один из способов проверить, есть ли проблема с соленоидом или стартером, — обойти соленоид с помощью изолированной отвертки.

    Вот что нужно сделать:

    Найдите клеммы управления и стартера

    Найдите эти две металлические клеммы на соленоиде стартера:

    • Маленький, который соединяет провод с замком зажигания (клемма S)
    • Большой, который соединяет соленоид со стартером (клемма M)

    Замкните клеммы отверткой

    Поместите металлическое лезвие изолированной отвертки на обе металлические клеммы. При этом соленоид обходит, создавая прямую связь между замком зажигания и стартером.

    Включить зажигание

    Попросите вторую пару рук повернуть ключ зажигания.

    Поскольку соленоид обойден, двигатель не запустится, но стартер получит некоторую мощность для работы на более низких скоростях.

    Слушайте стартер

    Прислушайтесь к звукам стартера.

    Если есть постоянное гудение, двигатель в порядке, и соленоид, вероятно, неисправен. Если двигатель не запускается или издает прерывистый звук, вероятно, он неисправен.

    Если это слишком хлопотно, вероятно, проще вызвать мобильного механика для устранения неполадок в вашей системе запуска.

    7. Как проверяется неисправный соленоид стартера?

    Чтобы проверить неисправность соленоида, ваш механик обычно выполняет следующие действия:

    • Проверьте аккумулятор с помощью вольтметра или мультиметра:при прокручивании двигателя будет небольшое падение напряжения. Тем не менее, у слабой батареи не будет достаточного напряжения даже для запуска двигателя.
    • Проверьте, подается ли питание на соленоид :Проблемы в цепи управления могут помешать соленоиду получать ток для включения.
    • Проверьте соленоид мультиметром :Ваш механик будет использовать мультиметр для проверки непрерывности или сопротивления электрической цепи.

    8. Как я могу починить соленоид?

    Симптомы неисправного соленоида часто кажутся похожими на проблемы со стартером или аккумулятором.

    Чтобы починить соленоид и убедиться, что ваша система запуска исправна, всегда лучше доверить это профессионалу. Мобильный механик — еще лучший вариант, поскольку они могут приехать к вам .

    Имея это в виду, проще всего связаться с RepairSmith!

    RepairSmith — это удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей.
    Вы получите следующие преимущества:

    • Техническое обслуживание и ремонт автомобилей можно проводить прямо на подъезде.
    • Профессиональные механики, сертифицированные ASE, проводят осмотр и обслуживание автомобилей.
    • Все работы по техническому обслуживанию и ремонту выполняются с использованием качественного оборудования и запасных частей.
    • Онлайн-бронирование — это удобно и просто
    • Конкурентоспособные и авансовые цены.
    • RepairSmith предоставляет 12-месячную | Гарантия на все ремонтные работы 12 000 миль

    Для точной оценки стоимости пуско-зарядного ремонта просто заполните эту онлайн-форму.

    Заключительные слова

    Соленоид стартера — это небольшой, но мощный релейный переключатель, необходимый для запуска вашего автомобиля. Он выдает до 200А (а иногда и больше!) при каждом включении зажигания.

    Хотя соленоид является устойчивым компонентом, вы можете ожидать, что в какой-то момент он выйдет из строя при такой частой нагрузке.

    И если ваш соленоид работает не получится, не волнуйтесь. Компания RepairSmith готова помочь вам решить любые проблемы с соленоидами и стартером. Просто свяжитесь с ними, и их механики, сертифицированные ASE, придут на помощь в кратчайшие сроки!


    Электромобиль

    Новый Kia e-Niro подтвержден с запасом хода 301 миля

    Авто ремонт

    Как устранить ржавчину на автомобиле

    Уход за автомобилем

    Подготовьте свой автомобиль к осени (и зиме)

    Уход за автомобилем

    Тормозные колодки:что это такое и когда их нужно заменять