Хотя мы в FIXD хотим помочь вам сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии как можно дольше, в жизни каждого автомобиля наступает момент, когда просто не имеет смысла продолжать вкладывать в него деньги. Если он станет слишком нуждающимся, возможно, вам будет лучше потратить эти деньги на другой автомобиль. Как узнать, что ваш автомобиль достиг точки невозврата? Вот несколько признаков того, что вы можете начать искать что-то новое.
После аварии страховые компании объявят автомобиль полностью разбитым, если его ремонт будет стоить более половины стоимости автомобиля. В этот момент они утилизируют машину и заплатят вам столько, сколько, по их мнению, она стоит, чтобы вы могли заменить ее.
Это хорошее руководство, применимое и к механическому ремонту. Если ваша старая машина нуждается в ремонте трансмиссии за 2000 долларов, а она стоит всего 3000 долларов, вы можете с тем же успехом купить более красивую и новую машину с меньшим пробегом. В любом случае вам придется потратить деньги, так что вы можете обновиться, пока вы это делаете.
Не все ремонты дорогие, но все неудобные. Если ваш автомобиль начинает часто нуждаться в них, это также признак того, что пришло время искать что-то другое. Это особенно верно, если ваша машина сломалась и оставила вас на обочине дороги. Сломанный кондиционер — это неприятность, но заглохший двигатель на шоссе — большая проблема.
Даже если исправление простое, вы теряете много времени. Если вы несколько раз сломаетесь и пропустите работу, это может даже стоить вам работы. Вы также теряете деньги, получая буксир. Даже если у вас есть помощь на дороге, она будет покрывать только несколько буксировок в год, так что после этого вы будете на крючке. Когда одна из моих Mazda Miata оставила меня в затруднительном положении три раза за три месяца, я решил, что пришло время заменить ее, несмотря на то, что мне нравилось водить ее — когда она работала.
Одна из многих целей сканера и приложения FIXD — рассказать вам, почему горит индикатор проверки двигателя и какова наиболее вероятная причина. Лампа проверки двигателя сама по себе НЕ является поводом для замены автомобиля.
Тем не менее, это может быть фактором, особенно в штатах, которые требуют, чтобы ваш автомобиль прошел тест на выбросы, чтобы оставаться на дороге на законных основаниях. Горящая лампочка проверки двигателя — это автоматический сбой, поэтому вам необходимо устранить проблему, чтобы пройти техосмотр. Некоторые проблемы бывает трудно диагностировать, и магазины могут выбрасывать несколько дорогостоящих деталей для решения проблемы, пытаясь устранить наиболее вероятные причины. Если в итоге проблема не будет устранена, у вас все равно будет счет за ремонт, и вам все равно нужно, чтобы ваш автомобиль прошел проверку.
В некоторых штатах, которые проводят проверки, есть положение, согласно которому, если вы можете доказать, что уже потратили определенную сумму денег, пытаясь решить проблему безрезультатно, они предоставят вам отказ на этот год. Это может помочь в краткосрочной перспективе, но вам просто придется иметь дело с этим снова в следующий раз.
Когда я переехал из Массачусетса в Нью-Гемпшир, мне пришлось отказаться от своего проекта VW Jetta, который я из-за этого превратил в пикап. Он был достаточно стар, чтобы быть освобожденным от испытаний на выбросы в Массачусетсе, но в Нью-Гэмпшире он все еще требовался. Диагностировать и устранять проблемы с выбросами в старых VW может быть довольно сложно, поэтому вместо того, чтобы мучиться, я позволил машине уйти.
Иногда автомобиль, который когда-то был идеальным для вас, совершенно не соответствует вашим нынешним потребностям. Когда я купил свой Subaru BRZ, я был одинок, у меня не было детей, и мне не нужно было возить много груза, поэтому забавная маленькая спортивная машина была отличным выбором. Через несколько лет я женился, унаследовал двух пасынков и обзавелся домом, который требовал регулярно возить грузы.
В моем BRZ не было никаких механических повреждений, но он больше не работал для моей жизни. Это было тогда, когда я обменял его на WRX. Управлять этим автомобилем по-прежнему было весело, но у него было удобное заднее сиденье и больше места для перевозки продуктов или материалов для обустройства дома.
Иногда это очевидно, когда пришло время заменить машину, например, если детали двигателя вылетают через капот. В других случаях менее очевидно, что сохранение вашей машины обойдется вам дороже, чем ее замена.
Важно знать, сколько стоит ваш автомобиль. Вы можете посмотреть это на таких сайтах, как Kelley Blue Book или Edmunds. Кроме того, принимайте во внимание не только ремонт, который требуется вашему автомобилю прямо сейчас, но и то, что может понадобиться в будущем. Например, если ваша трансмиссия немного пробуксовывает, вы можете просто добавить немного жидкости и продолжать движение, но проскальзывание является признаком того, что вашей трансмиссии может потребоваться ремонт или замена через шесть месяцев.
Другие виды платежей также играют роль. Если у вас нет кредита на покупку автомобиля, вы можете оставить свой автомобиль на работе немного дольше, чтобы не обременять себя им. С другой стороны, внесение ежемесячных платежей за новую машину, которая не сломается, может оказаться для вас более ценным, чем неудобства и незапланированные расходы на более частый ремонт.
Страховые взносы являются еще одним фактором. Если вы платите много за страховку своего текущего автомобиля, вы можете сократить эти расходы, заменив свой автомобиль на тот, который дешевле застраховать. Вы можете потратить больше денег на покупку другого автомобиля, но со временем вы сэкономите больше, заплатив меньше за страховку. То же самое относится и к покупке более экономичного автомобиля. То, что вы сэкономите на бензине, в конечном итоге удешевит эксплуатацию автомобиля.
В прошлом году я решил, что пора продавать свой Subaru WRX. Поскольку я работал из дома из-за COVID, я не использовал его для поездок на работу. Все мои обычные мероприятия были отменены, поэтому я тоже не ездил туда. Если я хотел отправиться в поход, у меня был для этого фургон. Ему было пять лет с пробегом 76 000 миль, и кондиционер перестал работать. Я пытался перезарядить его, но это не сработало, а стоимость ремонта была высокой.
Неисправный кондиционер сам по себе не был веской причиной для продажи автомобиля. Но это был первый капитальный ремонт, в котором нуждалась машина за все время, что она у меня была. Я, конечно, мог бы это исправить. Однако при его возрасте и пробеге это будет первый из многих регулярных предстоящих ремонтов. Я не пользовался автомобилем, и, кроме того, я все еще платил за него. Кроме того, стоимость подержанных автомобилей растет во время COVID, потому что новых автомобилей не хватает. Совокупность всех этих факторов позволила мне продать машину.
Нет жестких и быстрых правил о том, когда вы должны заменить свой автомобиль, а не ремонтировать его. Я знаю гонщиков, которые, кажется, регулярно меняют свои двигатели, а если у вас взорвется двигатель, вы, вероятно, замените свою машину. Воспринимайте эти советы как рекомендации, а не жесткие и быстрые правила. Финансовая ценность является основным фактором, но вы не можете определить цену того, сколько значит владеть автомобилем своей мечты или выполнить свое обещание, чтобы старый «Фольксваген-жук» вашей мамы работал вечно. В конечном счете, этот выбор полностью зависит от вас.
Почему мы не боимся ремонтировать автомобили.
Фантомный слив в Tesla Model 3:что это такое и как его избежать
Что делать, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду
Информация об отзыве подушек безопасности Takata и проверка по VIN