«Мама знает лучше» Совет по обслуживанию автомобиля 5:лампочка двигателя

В этой статье обсуждаются пять основных (распространенных) причин, по которым может загореться индикатор двигателя, включая замену каталитического нейтрализатора, ослабление крышки бензобака, замену свечи зажигания, датчик массового расхода воздуха и датчик кислорода. Обсуждение каждого из них успокоит мам и поможет избежать проблем в будущем.

Я повредю свой автомобиль, если буду ехать с горящим индикатором двигателя?

Джейми: Целью «Проверьте индикатор двигателя» или «MIL Light (индикатор неисправности)» является информирование водителя о наличии неисправности в системе управления двигателем автомобиля или в системе контроля выбросов. Неисправность может означать, что какой-либо компонент вышел из строя, не работает должным образом (что может привести к чрезмерным выбросам) или может возникнуть ситуация, при которой двигатель необходимо немедленно выключить, чтобы предотвратить повреждение двигателя или компонентов системы контроля выбросов.

В большинстве случаев вы можете продолжать управлять своим автомобилем, однако, если MIL начнет мигать во время движения, остановитесь, как только это будет безопасно, и выключите двигатель. Мигающий индикатор MIL указывает на то, что двигатель пропускает зажигание до такой степени, что повреждение каталитического нейтрализатора(ов) и выхлопной системы неизбежно. Лучше всего заглушить двигатель и отбуксировать автомобиль в ремонтную мастерскую для диагностики и ремонта. В противном случае необходимо как можно скорее выяснить причину включения индикатора, чтобы предотвратить повреждение, сохранить экономию топлива, производительность и убедиться, что система выбросов вашего автомобиля работает должным образом, чтобы защитить окружающую среду от чрезмерных выбросов.

Наиболее распространенной причиной загорания MIL является неправильное затягивание крышки топливного бака после добавления топлива. Если индикатор загорается в течение дня или около того после заправки, проверьте, правильно ли затянута крышка топливного бака. Если вы проверили крышку и обнаружили, что она ослаблена, затяните ее и ездите на машине несколько дней и следите за MIL. Если он погаснет после нескольких поездок, вы, скорее всего, нашли причину, и дальнейшая диагностика может не понадобиться. Если вы не обнаружите, что крышка ослаблена или индикатор продолжает гореть, запишитесь на прием для выяснения причины.

Все автомобили в наши дни имеют возможность внимательно следить за системой управления двигателем и системой выбросов, а также предоставлять техническому специалисту информацию и обратную связь о том, где может быть проблема. Информация предоставляется в виде комбинации букв и цифр, и современные автомобили могут иметь более 350 возможных «кодов неисправностей», доступных для помощи техническому специалисту. Однако они не сообщают техническому специалисту, какой компонент вышел из строя, почему и что нужно изменить. Эти коды дают некоторую общую информацию о причине, и технический специалист должен диагностировать ее исходя из этого.

Если на приборной панели загорается индикатор «MIL» или «Check Engine», обратитесь к главному механику и его квалифицированным специалистам, которые обучены и оснащены для решения любых проблем с автомобилем, которые могут возникнуть у вас.