Индивидуальные колеса и шины для вашей поездки

Кажется, что везде, куда бы вы ни пошли, вы видите кастомные колеса. Большие грузовики, маленькие легковушки, минивэны — неважно, автовладельцы выражают себя с помощью кастомных колес. Некоторым автовладельцам нужны шины и диски меньшего размера, другим — большие, а некоторым — огромные. Итак, с чего начать, если вы хотите новые колеса? В , мы предлагаем вам начать с вашего бюджета. Мы знаем, это звучит так практично. Но если внешний вид, который вам нужен, выходит за рамки просто новых шин и дисков и включает в себя изменения подвески, вам нужно быть готовым к дополнительным расходам.

Давайте начнем с чего-то простого:вы хотите придать своей поездке уникальный вид, и стандартный размер колес вам подходит. Одна из проблем, с которой вы столкнетесь, заключается в том, что новые колеса имеют такое же вылет, что и ваши заводские колеса.

Во-первых, что такое смещение. ? Колесо крепится болтами к ступице на оси. Расстояние от внутреннего края колеса до точки, в которой оно крепится болтами, является смещением. Если новое колесо имеет вылет, отличный от заводского, шины могут тереться о внутреннюю или внешнюю часть ниши колеса. Это может привести к катастрофическому и (дорогостоящему) выходу шины из строя.

Ваш специалист по шинам и колесам может помочь вам подобрать колесо нужного размера или установить адаптеры, чтобы ваши новые колеса подошли по размеру. Все, что вам нужно сделать, это выбрать один из сотен доступных стилей.

<сильный>

,

Итак, что насчет автомобилистов, которые хотят увеличить размер? Что ж, если вы выбираете колеса большего размера, но хотите сохранить тот же общий диаметр шин, это довольно легко для команды из . Применяются те же проблемы со смещением. Вы должны знать, что шины, вероятно, будут немного шире, чем оригинальные, и вы не хотите, чтобы они терлись, когда вы делаете крутые повороты. Ваш специалист по шинам поможет вам избежать этого.

Также очень важно сохранить одинаковый общий диаметр шины, потому что изменение диаметра качения может повредить ваши антиблокировочные тормоза и системы контроля устойчивости. Вы начинаете понимать, почему вы хотите поговорить со своим экспертом по шинам и колесам в ? Ваш девиз:«Сделай меня суперразмером»? Если это так, вам придется поднять свой автомобиль, чтобы освободить место для этих огромных шин. Мягкий лифтинг не требует обширных модификаций. Экстремальный лифт означает много нового оборудования под автомобилем. Это также означает, что многие стандартные электронные системы необходимо откалибровать под новый размер шин. Например, ваш спидометр и одометр будут давать ложные показания, если они не откалиброваны. (Вы не хотите рисковать получением штрафов за превышение скорости на межштатных автомагистралях, потому что ваш спидометр показывает скорость ниже фактической.)

автомобилисты, которые хотят увеличить размер, также должны знать о возможных проблемах с производительностью. Большие шины и диски весят больше. Автомобильные эксперты называют это неподрессоренной массой, потому что она не удерживается вашей системой подвески. Увеличенная неподрессоренная масса влияет на производительность иначе, чем эквивалентное количество продуктов или маленьких футболистов в салоне. На разгон влияет отрицательно. Также может быть увеличен тормозной путь, иногда значительно. <сильный> владельцам автомобилей, которым нужны действительно большие шины и диски, может потребоваться модернизация тормозов, чтобы компенсировать это.

Двигаясь в другом направлении, некоторые владельцы автомобилей в Области вроде меньше, чем у стандартных колес, и занижена подвеска. Все те же проблемы с посадкой остаются актуальными, как и проблемы с калибровкой. Не думайте, что модификации подвески — это плохо. Многие системы на самом деле улучшают плавность хода, функциональность и производительность по сравнению со стандартной настройкой.

Независимо от вашего бюджета, вы хотите, чтобы вы продолжали делать все, что вам нужно. Некоторые из этих демонстрационных автомобилей и грузовиков, которые вы видите по телевизору и в выставочных залах, выглядят изумительно, но были модифицированы так, что могут не соответствовать вашим потребностям. Например, если вы установите на свой внедорожник большие диски с низкопрофильными шинами, вы можете получить лопнувшие диски, если будете много ездить по бездорожью. Боковой стенки просто недостаточно, чтобы поглотить удары о камни.

Некоторые автомобилисты устанавливают в свои автомобили самые большие шины и диски, но вынуждены жестко ограничивать ход подвески, чтобы шины не терлись весь день. Это может привести к очень жесткой езде. Опять же, поговорите со своим специалистом по колесам обо всех этих вещах:как вы ездите, какой внешний вид вы хотите получить, ваш бюджет и на какие компромиссы вы готовы пойти.

В конце концов вы уйдете из с одной приятной поездкой.