В 2005 году Ford Motor Company представила Ford Fusion 2006 года, седан среднего размера, который, по сути, был обновлением Ford Taurus 21 века. Автомобиль не должен был быть роскошным или спортивным. Наоборот, это был еще один из длинной линейки надежных и доступных седанов Ford, призванных доставить вас из пункта А в пункт Б.
Конечно, некоторые могут принять это за то, что Fusion также является еще одним в длинной череде пожирателей бензина. Обеспокоенные бензиновыми двигателями, создающими выбросы углерода и вносящими значительный вклад в глобальное потепление, многие настаивают на более чистых и эффективных технологиях в автомобилях, на которых мы ездим. Несмотря на то, что сегодня на рынке существует несколько типов транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, гибридные трансмиссии по-прежнему предлагают полезный компромисс между лучшими электрическими и бензиновыми технологиями:электродвигатели обеспечивают нулевой уровень выбросов, а двигатели внутреннего сгорания обеспечивают транспортному средству достаточную крейсерскую мощность.
С тех пор как гибриды завоевали популярность, автомобильные компании, такие как Toyota и Honda, добились относительного успеха со своими популярными гибридными автомобилями. Другие автомобильные компании, в том числе Ford, оказались отстающими. Но в марте 2009 года Ford сделал большой шаг вперед, пытаясь сообщить публике, что компания уделяет этому внимание. Теперь, когда Ford Fusion Hybrid 2010 года появился на рынке, эта модель станет первой крупной моделью Ford в области сложного гибридного седана, что может иметь большое значение с точки зрения серийных автомобилей, производимых в Соединенных Штатах.
Насколько эффективным будет Ford Fusion Hybrid? Каков дизайн автомобиля? Похож ли он на любой другой седан или у гибрида Fusion более современные и экологичные функции? Насколько доступным будет новый гибридный седан? Продолжайте читать, чтобы узнать.
Снаружи Ford Fusion Hybrid выглядит как обычный седан. В нем нет ничего кричащего, и на самом деле можно с уверенностью сказать, что это немного пресно - в целом это похоже на множество автомобилей, которые вы видите на дороге, так что в этом нет ничего оскорбительного или бросающегося в глаза.
Тем не менее, Fusion Hybrid получил те же обновления, что и обычный Ford Fusion 2010 года, что многие сочли улучшением по сравнению с предыдущими моделями. Передняя часть автомобиля, включая решетку радиатора, немного шире, чем у типичного седана; характерная линия на капоте (небольшая квадратная выемка, которая поднимается вверх) помогает придать Fusion более новый вид, не требуя полного изменения дизайна.
Внутри все меняется, и Ford Fusion Hybrid, конечно же, получает гибридную систему обновления. Главной особенностью интерьера является ЖК-экран SmartGauge, настраиваемый полностью цифровой прибор, который визуально отображает эффективность использования топлива и с помощью программы «EcoGuide» может обучать водителей лучшему вождению. Анимация зеленых листьев растет, когда водители экономят топливо. Во время поездки можно выбрать один из четырех различных экранов данных. Экран «Информация» просто показывает уровень топлива и состояние заряда аккумулятора, экран «Просветление» добавляет тахометр и уведомляет водителей, когда они находятся в электрическом режиме, экран «Включение» добавляет уровни выходной мощности двигателя и аккумулятора, а «Расширить возможности». " позволяет водителям узнать, какая мощность передается на колеса и другие части автомобиля.
Водители и пассажиры Fusion Hybrid могут сидеть с комфортом, зная, что их сиденья также экологичны:тканевая ткань, покрывающая сиденья Ford Fusion Hybrid, состоит из полиэфирного волокна, на 85 процентов состоящего из постиндустриальных материалов. Клиенты также могут выбрать дополнительную GPS-навигацию, кожаные сиденья с подогревом вместо ткани, спутниковое радио Sirius и специальную модернизированную аудиосистему Sony.
Конечно, все гаджеты и игрушки в салоне — это весело, и всем нравится знать, где что будет, когда вы сядете за руль, но самый важный аспект Fusion Hybrid — это то, что отличает его от стандартного. производственный Fusion — это то, что находится под капотом.
Fusion Hybrid получает движение от двух источников:электродвигателя и бензинового двигателя. Электродвигатель питается от никель-металлогидридной (NiMH) батареи и соединен в единое целое с электронной бесступенчатой трансмиссией (e-CVT). бесконечное число передаточных чисел. Двигатель и трансмиссия соединены с 2,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона, который имеет функцию позднего закрытия впускного клапана (iVCT), позволяющую автомобилю плавно переключаться с электрического режима на газовый и обратно. Двигатель развивает мощность 155 лошадиных сил и крутящий момент 136 фунт-футов (184,4 ньютон-метра).
Что действительно выделяет Ford Fusion Hybrid, так это тот факт, что, по словам Ford, автомобиль будет работать в полностью электрическом режиме со скоростью до 47 миль в час (75,6 км в час), что намного быстрее, чем у большинства его конкурентов. . Это не только обеспечивает бесшумность Fusion Hybrid на более длинных участках, даже на более быстрых полосах движения, но также может значительно сэкономить топливо — Ford утверждает, что на одном баке бензина можно проехать до 700 миль (1126,5 км). Если вы едете в районах с более низкими ограничениями скорости, например, в районе или на оживленных городских улицах, вы потенциально можете получить почти всю мощность автомобиля от электродвигателя, снизив выбросы и сэкономив деньги. В целом, по оценкам EPA, Fusion Hybrid должен расходовать около 41 мили на галлон (17,4 км на литр) в городе и 36 миль на галлон (15,3 км на литр) на шоссе [источник:Ford].
Базовая цена седана Ford Fusion Hybrid составляет около 27 000 долларов США, а разумная цена в сочетании с функциями, которые позволяют водителям экономить еще больше денег, может сделать новый автомобиль популярным среди покупателей гибридных автомобилей.
Для получения дополнительной информации о гибридных автомобилях и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
4 совета, как сохранить автомобили с большим пробегом на дороге
Синтетическое или обычное масло:какое лучше использовать?
У нас слишком много информации о наших транспортных средствах?
Комплект для выживания в дороге:как предотвратить проблемы с системой охлаждения