В большинстве городов и штатов США полоса для автомобилей с высокой вместимостью (HOV) является желанной полосой шоссе. Полоса HOV, также известная как автомобильная полоса или алмазная полоса, предназначена не для каждого автомобиля на дороге. Хотя правила варьируются от штата к штату, обычно они распространяются на любые автомобили, грузовики, автобусы или микроавтобусы с двумя или более людьми внутри. Кроме того, их могут использовать мотоциклы и машины скорой помощи.
Смысл полосы для HOV состоит в том, чтобы разгрузить транспортные заторы и повысить эффективность, предоставив транспортным средствам с большим количеством людей особый доступ к внутренним полосам, которые обычно являются крайними левыми. Таким образом, пассажирам пригородных поездов дается стимул загружать больше людей в свои машины или ездить на работу на автобусе, и это также должно сократить количество автомобилей на дорогах. Таким образом, совместители автомобилей могут быстрее приступить к работе, поскольку внешние полосы движения с одним водителем будут более загруженными, а автобусы, работающие в сжатые сроки, могут облегчить переход от одной остановки к другой. Вы можете легко определить полосу движения HOV, поскольку она обычно отделена от обычных полос сплошной белой линией и включает в себя повторяющуюся серию больших белых ромбов, проходящих через центр полосы движения, отсюда и прозвище «алмазная дорожка».
Чем меньше автомобилей на дорогах, тем меньше выбросов углекислого газа, что может значительно уменьшить влияние автомобилей на глобальное потепление. Это сделало совместное использование автомобилей и полосу движения HOV важной частью движения за экологичное вождение. Но в последнее время некоторые штаты рассматривают другой класс транспортных средств для алмазной полосы, и, что довольно интересно, совместное использование автомобилей не учитывается в уравнении.
В зависимости от того, где вы живете, владельцы экономичных автомобилей, таких как гибридные автомобили, могут получить особые привилегии на шоссе. Поскольку основное внимание в гибридных автомобилях уделяется топливной экономичности и экологическому вождению, некоторые гибридные автомобили могут иметь те же преимущества, что и автобусы или фургоны.
Поскольку гибридные автомобили, как правило, производят меньше выбросов, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем, эти экономичные автомобили предлагают такой же символический жест для экологичного вождения, как и совместное использование автомобилей. Это привело к тому, что некоторые штаты, в том числе Калифорния, Вирджиния, Аризона и Колорадо, предложили владельцам гибридных автомобилей специальные разрешения или наклейки, которые дают им доступ к полосе движения HOV. В других штатах, таких как Коннектикут и Джорджия, рассматривались аналогичные меры, но они еще не приняли закон.
В этой ситуации гибридные автомобили отличаются от автобазов или автобусов тем, что владельцам гибридных автомобилей с наклейкой HOV не нужно иметь в машине двух или более человек, чтобы использовать полосу движения. Если за рулем гибридного автомобиля находится только один человек, и этот автомобиль имеет законную наклейку, этот человек использует полосу движения HOV на законных основаниях и не получит штраф или не понесет никаких других штрафов за ограничение полосы движения.
Это хорошая новость для владельцев гибридных автомобилей, проживающих в штатах, предлагающих программы, и не только потому, что они позволяют водителям проезжать левостороннее движение. Это также увеличило стоимость гибридных автомобилей — например, в Калифорнии водители, покупающие подержанный гибридный автомобиль, были готовы заплатить дополнительные 4000 долларов за гибридный автомобиль с наклейкой HOV. Это, конечно, может быть просто предложением и спросом, поскольку Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) выпустил не более 85 000 наклеек для моделей Honda Insight, Honda Civic Hybrid и Toyota Prius, каждая из которых проезжает 45 миль в час. галлон (19,1 километра на литр) или больше. Наклейки тоже не подлежат передаче. Наклейка, размещенная на автомобиле, остается там [источник:Hybrid Car Review].
По иронии судьбы, одной из проблем с гибридными автомобилями на полосах движения HOV является увеличение пробок на дорогах. На ранних этапах этих программ водители в некоторых штатах жаловались на перегруженные полосы движения, возлагая вину на увеличение числа гибридных автомобилей, награжденных специальными наклейками. В 2007 году, например, серьезно пострадало движение по полосам для автомобилей в Лос-Анджелесе и округе Ориндж, штат Калифорния. Другие указывают на отсутствие проблем в разных районах штата, таких как округа Сан-Диего и Риверсайд, и утверждают, что гибриды не являются причиной заторов; вместо этого ссылаясь на то, что рост населения в некоторых районах просто привел к увеличению количества людей на дорогах.
Еще одним нежелательным побочным эффектом предложения гибридных наклеек HOV стал рост преступности:в Калифорнии кража заветных наклеек быстро стала проблемой во многих областях, особенно после того, как длинные списки ожидания не позволили водителям получить разрешения.
Чтобы получить дополнительную информацию о гибридных автомобилях, топливной экономичности и экологичном вождении, перейдите по ссылкам на следующей странице.
10 советов профессионалов по отделке салона автомобиля
Red Angel AC Stop Leak
Контрольный список технического обслуживания автомобилей осенью
Болты с моментом затяжки – (TTY) – что это такое