Как снять шкив коленчатого вала в автомобиле:простой способ сделать это

Шкив коленчатого вала вашего автомобиля — это механическая система, отвечающая за распределение мощности в вашем автомобиле. Это устройство в форме колеса, которое напрямую связано с коленчатым валом вашего автомобиля и другими компонентами автомобиля с помощью вспомогательных ремней. Он передает крутящий момент, а также механическую мощность через систему шкивов на генератор автомобиля или насос рулевого управления.

После того, как вы решили, наконец, заменить ремень ГРМ вашего автомобиля, вы должны сначала узнать, как снять шкив коленчатого вала в вашем автомобиле. В этой статье мы поговорим о правильном и простом способе сделать это. Читайте дальше, если вы хотите успешно снять шкив коленчатого вала в своем автомобиле.

Что вам понадобится для изучения этого руководства

Во-первых, соберите все инструменты и материалы, которые вам понадобятся для снятия шкива коленчатого вала вашего автомобиля, включая следующее:

• Ударный гайковерт
• Комплект съемника
• Ручковый ключ
• Домкрат
• Инструмент для удаления болтов

Пошаговое руководство по снятию шкива коленчатого вала в автомобиле

Вот простые и легкие шаги, которые вы должны выполнить для быстрого снятия шкива коленчатого вала в вашем автомобиле:

1. Найдите шкив коленчатого вала автомобиля

Очевидно, что самое первое, что вы должны сделать, это найти местонахождение шкива коленчатого вала в вашем двигателе, чтобы определить, какой компонент будет удален. Как правило, его можно найти с левой стороны моторного отсека или со стороны водителя. В других случаях он может скрываться в нижней передней части двигателя.

2. Приготовьтесь разобрать колесо вашего автомобиля

Через:https://www.dreamstime.com/stock-photo-man-holds-brake-disc-car-removed-wheel-image74018343

Используя гаечный ключ, вы должны ослабить эти гайки с колеса, которое вы хотите снять. Это шаг, который вы должны сделать, прежде чем поднять колесо вашего автомобиля над поверхностью пола. Если вы этого не сделали, колесо, скорее всего, просто повернется, как только вы немного нажмете на гаечный ключ.

Если у вас стандартная коробка передач, вы можете оставить ее включенной, и она будет заблокирована. Однако для автоматической коробки передач, которая есть у большинства из вас, двигатель может просто продолжать вращаться. Таким образом, мешая вам избавиться от болта. В этом случае вам понадобится ударный гайковерт.

Если у вас нет ударного гайковерта, вы можете попросить помощи у механика, чтобы просто ослабить болт. Они делают электрические ударные гайковерты для откручивания этих болтов. Однако, хотя они не работают так же хорошо, эти электрические ударные гайковерты обычно откручивают болты.

Переведите рычаг трансмиссии автомобиля в положение «парковка» и с помощью домкрата поднимите колесо автомобиля. Вы хотели бы разместить подставку прямо под рамой автомобиля, которая расположена рядом с колесом, которое вы будете снимать. Наконец, опустите автомобиль, как только он установится на подставку. Таким образом, снятие шкива коленчатого вала будет более надежным и безопасным.

3. Разобрать болт

После того, как вы избавитесь от болта, вы захотите снять шкив. Однако сделать это легко не получится, так как он тугой. Вам понадобится комплект съемников, который стоит совсем не так дорого. Его можно купить всего за 19 долларов, и им очень легко пользоваться.

Возьмите стержень, несколько раз ввинтите его в основную часть съемника и защелкните его в концевой части, чтобы он упирался в нее. Следующий шаг — проделать то же самое с другим концом, чтобы он упирался в коленчатый вал.

В обычном автомобиле вы можете заметить 4 маленьких отверстия с резьбой, что является преимуществом, так как в них можно вставить болты. Как только сборка съемника будет подготовлена, положите ее, возьмите один болт с гайкой и ввинтите его в маленькое отверстие. После этого вверните еще один болт в отверстие на противоположной стороне.

Теперь, когда оба отверстия плотно прилегают, возьмите головку и закрепите ее, подключив гаечный ключ, и продолжайте поворачивать ее, пока она не оторвется.

4. Разберите шкив коленчатого вала

После того, как вы сняли болты, вы можете снять шкив коленчатого вала вашего автомобиля. Для этого снимите крышку ГРМ, чтобы вы могли выполнять любую работу, которая вам потребуется, например, заменить ремень ГРМ или уплотнения.

Вы также можете использовать инструмент для удаления болтов на головке болта. Вам просто нужно поместить один конец на инструмент для удаления болтов и ослабить болт с помощью ударного гайковерта. С болтами, включенными в ваш инструмент, теперь вы можете затянуть инструмент для снятия болтов. Продолжайте выполнять этот шаг до тех пор, пока шкив коленчатого вала не будет окончательно освобожден.

Советы профессионалов

• Пистолет ударного действия с полудюймовым приводом может оказаться отличным инструментом для снятия упорного болта шкива коленчатого вала. Также доказано, что динамометрический ключ является полезным инструментом для правильной фиксации.
• Возможно, вы захотите следовать руководству по обслуживанию при снятии шкива коленчатого вала. Вы должны соблюдать все меры предосторожности, прежде чем поднимать и поддерживать переднюю часть автомобиля.
• Вы поймете, насколько доступно и легко его снять, когда снимите правое переднее колесо и брызговик.
• Вы можете поместить кончик большой плоской отвертки между брызговиком и его заклепками. Чтобы снять заклепки с брызговика, можно нажать на ручку отвертки. Освободив его, вы можете снять брызговик.
• Проскальзывание может привести к смещению центральной втулки и другого приводного кольца. Это проскальзывание может привести к колебанию шкива коленчатого вала. Это может привести к постоянному проскальзыванию, хотя кажется, что он работает правильно. Этого можно избежать, если знать, как разобрать шкив коленвала и заменить его.
• Никогда не используйте клещевой съемник для снятия шкива коленчатого вала автомобиля. Использование этого инструмента приведет только к разрыву или разрыву резинового уплотнительного кольца из-за натяжения внешнего края шкива коленчатого вала. Вы можете использовать подходящий инструмент для снятия шкива, чтобы устранить давление, сосредоточенное на резиновом кольце.

Заключение

Теперь, когда мы обсудили, как снять шкив коленчатого вала в вашем автомобиле, мы надеемся, что теперь вы сможете успешно сделать это самостоятельно. С правильными инструментами можно разобрать что угодно. Просто следуйте этому пошаговому руководству в следующий раз, когда вы обнаружите, что жалуетесь на высокую стоимость ремонта автомобиля. Теперь вам не нужно вызывать механика, чтобы сделать эту работу за вас.