Если бы я никогда не обслуживал свою Audi

Настоящая цена отказа от обслуживания Audi рядом со мной

Сегодня этот уродливый сервисный свет дал о себе знать, и я понял, что пришло время заказать сервис Audi рядом со мной. Все мы знаем, что нашим автомобилям требуется как минимум ежегодное техническое обслуживание, но, как всегда, время, усилия и затраты, связанные с задачей, могут отталкивать.

Поэтому я задумался:что, если я никогда не обслуживал свою Audi? Конечно, мне пришлось бы нелегко, пытаясь продать его через четыре или пять лет, но я сейчас не об этом. Я хочу знать — механически, технически — что произойдет с моей машиной, если я просто позволю ей работать на топливе и молитве? Что ж, я копнул глубже и обнаружил, что многое может случиться.

В случае новой Audi к тому времени, когда вы проедете 30 000 миль, вы уже пропустите два стандартных обслуживания и одно основное обслуживание, согласно рекомендованному немецким автопроизводителем графику технического обслуживания. При таком пробеге новизна компонентов вашего автомобиля, скорее всего, компенсирует грязные жидкости, протекающие по его венам, но чем больше пробег и чем старше ваш автомобиль, тем серьезнее будут последствия.

Давайте сразу перейдем к одному из самых серьезных сценариев, а именно, если вы никогда не меняли масло в своем автомобиле. Поначалу в масле будут просто скапливаться частицы грязи, но это еще не приведет к поломке, потому что масляный фильтр сделает свое дело и удалит грязь. В конце концов, после удаления большего количества грязи, чем это возможно, ваш фильтр полностью засорится. Грязное, густое и абразивное масло просто обойдет теперь бесполезный фильтр и смиренно попытается продолжить выполнять свою работу по смазыванию компонентов внутри вашего двигателя. Ряд присадок в масле (детергенты, борцы с ржавчиной и т.п.) также изнашиваются, еще больше ухудшая смазывающую способность масла, и когда это происходит, ваш двигатель быстро выходит из строя. Если учесть, что годовая замена масла обойдется примерно в 120 долларов США по сравнению с 4000 долларов США за замену всего двигателя, было бы глупо игнорировать этот базовый элемент технического обслуживания.

Еще одна работа по обслуживанию, которую часто игнорируют до тех пор, пока ремонт не станет абсолютно необходимым, — это ваши тормоза. Поскольку они являются важным компонентом безопасности вашего автомобиля, любая станция технического обслуживания будет регулярно их проверять. После миль использования без замены ваши колодки, конечно, изнашиваются до металла. С обнаженными заклепками они начинают впиваться в роторы. Если ваши роторы начинают разрушаться, а кусочки металла начинают удаляться из вашей тормозной системы, вы уже далеко за пределами безопасности! В то время как замена тормозных колодок или колодок обойдется вам всего в 200 долларов, поврежденные роторы или барабаны обойдутся вам в 600 долларов и более. Кроме того, тормоза без колодок — жалкое зрелище, да и звучат они довольно ужасно.

Еще один важный элемент обслуживания, который вы не можете игнорировать (если только вы не решите каждое утро подходить к своей машине с завязанными глазами), — это ваши шины. Не тратя минимальную сумму в год на перестановку шин, балансировку и сход-развал, они будут изнашиваться гораздо быстрее. Не менять их — значит напрашиваться на неприятности — очень мало историй о взрывах шин на скорости, которые закончились благополучно.

Таким образом, выбрасывать сервисную книжку в окно — ужасная идея (но мы знали об этом), и хотя пропуск нескольких сервисов может не привести к катастрофическим результатам, в долгосрочной перспективе они, безусловно, обойдутся вам очень дорого. На этой ноте пришло время заказать мою Audi для небольшого TLC!