Устранение распространенных проблем с ABS

Ни для кого не секрет, что, по большей части, по мере развития автомобилей они становились все быстрее и быстрее. Это создало для нас потребность не только тормозить быстрее и эффективнее (используя более совершенные тормозные системы), но и иметь возможность тормозить при ремонте наших модных BMW, Audi, Mercedes и Porsche.

Что делает ABS?

Упомянутая ранее более совершенная тормозная система установлена ​​на большинстве современных автомобилей и называется антиблокировочной тормозной системой или ABS. Он работает, позволяя колесам автомобиля поддерживать тяговый контакт с поверхностью дороги в соответствии с усилиями водителя при торможении. Говоря механически, датчики антиблокировочной тормозной системы обычно срабатывают с помощью магнита. Когда зубья рефлектора проходят датчик, нормальный пульсирующий темп движения колеса указывает на нормальную работу. Однако, когда неохотная скорость на датчике резко меняется (когда колеса автомобиля замедляются или останавливаются), ABS будет пульсировать торможением. Когда ABS пульсирует, она быстро подает гидравлическое давление на тормоза. Эта функция производит прерывистое торможение (другими словами, несколько небольших импульсов торможения) и некоторый уровень рулевого управления. Итак, что все это значит? Проще говоря, ABS предотвращает блокировку колес и неконтролируемое занос, который был распространен в более ранних автомобилях. Система также значительно сократила тормозной путь автомобилей.

Что может пойти не так?

Понятно, что ABS стала важной частью остановки современных автомобилей и мотоциклов и обеспечения безопасности всех, кто находится на борту. Поэтому очень важно уметь распознавать проблемную антиблокировочную тормозную систему.

Основные проблемы, с которыми могут столкнуться водители, использующие проблемную АБС:

• Педаль тормоза не реагирует

  Когда модуль ABS выходит из строя, педаль тормоза может перестать реагировать, что является серьезной проблемой, поскольку невосприимчивая педаль тормоза не остановит автомобиль и может привести к серьезным авариям.

• Для нажатия тормозных колодок требуется больше усилий, чем обычно

  Работа всех компонентов антиблокировочной тормозной системы означает, что для нажатия на тормоз потребуется очень мало усилий, а при нажатии автомобиль немедленно замедлится. Если этого не происходит и для достижения такого же эффекта торможения требуется большее усилие, чем обычно, на педаль тормоза, это может быть признаком возможной проблемы с модулем ABS.

• Горит индикатор ABS

  Это наиболее распространенный признак наличия у водителей проблем с системой ABS. Когда загорится индикатор ABS, он будет янтарного цвета. Некоторые старые автомобили не имеют этого индикатора, и вместо него может загореться индикатор проверки двигателя. Этот индикатор указывает на то, что с тормозной системой что-то не так.

Как это можно исправить?

При неисправности АБС в первую очередь следует проверить проводку и тормозные датчики. Металлическая стружка и другие формы мусора могут привести к загрязнению датчиков, что приведет к неисправности ABS (вызывает срабатывание, когда должно, или не срабатывание, когда должно). Сканер ABS также полезен при диагностике нефизических неисправностей ABS. Он выдает код неисправности, который указывает, в чем заключается неисправность, и, следовательно, вы будете знать, как приступить к ремонту. Однако следует подчеркнуть, что не многие люди обладают необходимыми знаниями для ремонта АБС. Гораздо безопаснее и разумнее доверить ремонт вашего драгоценного BMW, Audi, Mercedes или Porsche профессионалам с хорошей репутацией. Это обеспечит правильное и безопасное выполнение работы, что даст вам душевное спокойствие.